ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Kawasaki Ninja H2 2015 vs. Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja H2 2015 vs Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

Technické údaje Kawasaki Ninja H2 2015 ve srovnání s Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

Kawasaki Ninja H2 2015
Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018
Kawasaki Ninja H2 2015
Kawasaki Ninja H2 2015
Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018
Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder55 mmÚder55 mm
Výkon motoruVýkon motoru200 HPVýkon motoru200 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment133.5 NmTočivý moment133.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,500 ot/minTočivý moment x otáčky10,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr8.5 Kompresní poměr8.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,085 mmDélka2,085 mm
ŠířkaŠířka770 mmŠířka770 mm
VýškaVýška1,125 mmVýška1,125 mm
RozvorRozvor1,455 mmRozvor1,455 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)238 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)238 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Ninja H2 představuje milník v historii motocyklů. Je nejen nabitý elektronickými inovacemi, ale nabízí také zcela nové technologie z hlediska konstrukce motoru a mechaniky. Tento špičkový výzkumný objekt japonské technologické společnosti je skutečně na prodej a lze na něm i jezdit. V podstatě jezdí jako běžný motocykl, jen má podstatně vyšší výkon. Zpočátku je reakce motoru náročná, ale milovníci rychlosti si najdou způsob, jak s tímto fascinujícím motocyklem jezdit a užívat si ho.

Vynikající kvalita konstrukce

fascinující motor s mechanickým turbodmychadlem

zátah, zrychlení a rychlost na zcela nové úrovni

úzké sedlo zajišťuje bezpečné stání - i pro menší jezdce

skvělá stabilita

motocykl navzdory vysokému výkonu vzbuzuje velkou důvěru

silné brzdy

vysoce kvalitní detaily

Reakce při přechodu z režimu tlačení do fáze zrychlení nejsou na úrovni "normálních" motocyklů

nedotáčivost v rychlých zatáčkách

od výšky karoserie 185 cm by mohlo být obtížné začlenit nohy do celkové aerodynamické koncepce - zkušební sedadlo!

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Alternativní srovnání

BMW S 1000 RR 2020
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

BMW S 1000 RR 2020 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja H2 2019
VS.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja H2 2019 vs
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2020
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2020 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja H2 2020
VS.
Kawasaki Z H2 2022

Kawasaki Ninja H2 2020 vs
Kawasaki Z H2 2022

Yamaha YZF-R1 2020
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

Yamaha YZF-R1 2020 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja H2 2020
VS.
BMW M 1000 RR 2021

Kawasaki Ninja H2 2020 vs
BMW M 1000 RR 2021

Kawasaki Ninja H2 2020
VS.
Ducati Panigale V4 2021

Kawasaki Ninja H2 2020 vs
Ducati Panigale V4 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja H2 2020
VS.
Yamaha YZF-R1M 2021

Kawasaki Ninja H2 2020 vs
Yamaha YZF-R1M 2021

Kawasaki Ninja H2 R 2020
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja H2 R 2020 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2022
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2022 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

Ducati Panigale V4 S 2020
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

Ducati Panigale V4 S 2020 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH