Kawasaki W800 2011 vs. CFMOTO 700CL-X 2022

Kawasaki W800 2011

CFMOTO 700CL-X 2022

Overview - Kawasaki W800 2011 vs CFMOTO 700CL-X 2022

Kawasaki W800 2011

CFMOTO 700CL-X 2022

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Kawasaki W800 2011 compared to CFMOTO 700CL-X 2022

Kawasaki W800 2011

CFMOTO 700CL-X 2022

Kawasaki W800 2011

CFMOTO 700CL-X 2022

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Zapalování	Zapalování	Digitální	Zapalování	ECU
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	5	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	773 cm³	Posunutí	693 cm³

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel

Zadní brzdy

Typ	Typ	Buben	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	100 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	18 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	130 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,180 mm	Délka	2,107 mm
Šířka	Šířka	790 mm	Šířka	887 mm
Výška	Výška	1,075 mm	Výška	1,200 mm
Výška sedla	Výška sedla	790 mm	Výška sedla	800 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	14 l	Objem palivové nádrže	13 l

Pros and Cons in comparison

Kawasaki W800 2011

Kawasaki ukazuje, jak retro skutečně funguje. Model W 800 je nekonečně krásný, ale je také dobrým výchozím bodem pro přestavbu na scrambler nebo café racer.

dosažitelné vysoké rychlosti

uvolněný zážitek z jízdy

přesvědčivý vzhled.

Bočně uložený čep odpovídá staré technologii

nepříjemný podvozek

poněkud slabé brzdy

skromný výkon.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X je motocykl od méně známého výrobce a pravděpodobně zůstane tipem pro zasvěcené. Ti, kteří si na něj troufnou, však zjistí, že CL-X je elegantní, dobře zpracovaný a obratný naháč se špičkovou výbavou za konkurenceschopnou cenu. Zejména plně nastavitelný podvozek je v této třídě jedinečný a mohl by potěšit tu správnou niku náročných jezdců.

Charakterní motor

agilní jízdní vlastnosti

skvěle ovladatelné brzdy

bohatá výbava za danou cenu

pohodlná poloha sedadel

plně nastavitelný podvozek

Tlačítka by mohla poskytovat lepší zpětnou vazbu

brzdy nejsou vhodné pro velmi sportovní jízdu