MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Přehled - MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023 vs Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Již 50 let: jedna značka – jeden slib!

Dokonalé přizpůsobení, nejvyšší kvalita – s příslušenstvím Hepco&Becker připravíte svůj motocykl na jakékoli dobrodružství. Kvalita made in Germany.

Podrobnosti

Technické údaje MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023 ve srovnání s Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	79 mm	Vnitřní průměr válců	78 mm
Úder	Úder	54.3 mm	Úder	62.1 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	110 HP	Výkon motoru	119 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,150 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	80 Nm	Točivý moment	93 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,100 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.3	Kompresní poměr	11.5
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	3	Válce	3
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Posunutí	Posunutí	798 cm³	Posunutí	890 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Sachs	Značka	Kayaba
Průměr	Průměr	43 mm	Průměr	41 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	160 mm	Vzdálenost stlačení	130 mm
Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	165 mm	Vzdálenost stlačení	137 mm
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Dvojitá trubka

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	298 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	267 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Varování před nárazem, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Radarový tempomat, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	190 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,125 mm	Délka	2,175 mm
Šířka	Šířka	910 mm	Šířka	885 mm
Rozvor	Rozvor	1,445 mm	Rozvor	1,500 mm
Výška sedla	Výška sedla	830 mm	Výška sedla	810 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	21.5 l	Objem palivové nádrže	19 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A
Rozsah	Rozsah	390 km	Rozsah	380 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	128 g/km	Kombinované emise CO2	116 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	5.5 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	5 l/100km

Vybavení

Vybavení	Vybavení	Bluetooth, Vyhřívané gripy, LED denní světla, LED světlomety, nastavitelný stěrač	Vybavení	Připojení, Vyhřívané gripy, Systém kufru, Světla do zatáčky, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

Turismo Veloce přináší do segmentu cestovních motocyklů typické vlastnosti MV Agusta - elegantní design, vysoce kvalitní prvky a zuřivý italský charakter. Velmi dobře kombinuje sportovní charakter a vhodnost pro jízdu na dlouhé vzdálenosti, ale vyžaduje velkou pozornost. Musíte chtít extravagantní vzhled a elegantní vystupování italské divy, protože za to se platí. Ceny požadované za ojeté motocykly Turismo Veloce jsou omezené, ale pak se musíte vypořádat s průměrnou spolehlivostí a špatnou nabídkou náhradních dílů. Rozhodně je to motocykl pro extrovertní milovníky dravých italských motocyklů.

Ostrý vzhled

Poloaktivní odpružení

Hladký tříválcový motor

Velmi agilní jízdní vlastnosti

Vražedný zvuk motoru

Rozsáhlý balíček elektroniky a funkcí

Špatná struktura prodejců

vysoká ceníková cena

špatná nabídka náhradních dílů

technicky ne zrovna nejspolehlivější motocykl

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ zaujme jako moderní crossover s inovativní technologií, výkonným tříválcovým motorem a vysokou úrovní jízdního komfortu. Je určen jezdcům, kteří si cení potěšení z jízdy, pokročilých asistenčních systémů pro jezdce a vhodnosti pro cestování. Drobné nedostatky v koncepci ovládání a vysoká cena mírně kazí celkový dojem, aniž by snižovaly celkový pozitivní dojem.

Zábavný, točivý motor

agilní jízdní vlastnosti

špičková rychlořazení

praktické cestovní funkce

dobře fungující adaptivní tempomat, který je radost používat v praxi

obrovský, přehledný TFT displej

dobré ovládání elektroniky.

Vibrace na opěrkách nohou

velmi těžkopádná integrace navigace do displeje

filigránsky vypadající čelní sklo, které se při vysokých rychlostech znatelně kýve

zvuk tříválce někdy příliš rušivý pro citlivé jezdce.