KTM 200 EXC 2012 vs. Beta RR 50 Racing Motard 2010

KTM 200 EXC 2012

KTM 200 EXC 2012

Beta RR 50 Racing Motard 2010

Beta RR 50 Racing Motard 2010

Loading...

Přehled - KTM 200 EXC 2012 vs Beta RR 50 Racing Motard 2010

KTM 200 EXC 2012

KTM 200 EXC 2012

Beta RR 50 Racing Motard 2010

Beta RR 50 Racing Motard 2010

Technické údaje KTM 200 EXC 2012 ve srovnání s Beta RR 50 Racing Motard 2010

KTM 200 EXC 2012
Beta RR 50 Racing Motard 2010

Motor a pohon

ÚderÚder60 mmÚder55 mm
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyDvoutaktníÚderyDvoutaktní
PosunutíPosunutí193 cm³Posunutí49.7 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuStředová trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,471 mmRozvor1,325 mm
Výška sedlaVýška sedla985 mmVýška sedla910 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost97 kgSuchá hmotnost85 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže9.5 lObjem palivové nádrže6 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 200 EXC 2012

KTM 200 EXC 2012

Čím delší kolo, tím méně si můžete zabránit v tom, abyste v sedle jeli opravdu rychle. Kolo chce, aby se na něm jezdilo správně. Je nesmírně ochotná a ambiciózní na plynu a tlačí na ještě větší rychlost. Skvělé enduro, které v příštích letech překoná snad jen 150 ccm.

Nízká hmotnost

bezchybná převodovka

řazení s maximální možnou přesností

dobře fungující elektrický startér.

Příliš divoké na nenáročné enduro túry.

Beta RR 50 Racing Motard 2010

Beta RR 50 Racing Motard 2010

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH