Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. KTM 890 Duke 2021

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 675 R 2012 vs KTM 890 Duke 2021

In terms of engine and drive train, both the Triumph Street Triple 675 R 2012 and the KTM 890 Duke 2021 have inline engines. However, the KTM 890 Duke has a higher engine power of 115 HP compared to the Triumph's 106 HP. The KTM also has a higher torque of 92 Nm compared to the Triumph's 68 Nm. Additionally, the KTM has 2 cylinders while the Triumph has 3. Both bikes have liquid cooling and similar displacements, with the Triumph at 675ccm and the KTM at 889ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. However, the Triumph uses Kayaba suspension while the KTM uses WP suspension. Both bikes have Kayaba suspension at the rear, but the KTM only has preload adjustment while the Triumph has compression and rebound adjustment.

In terms of chassis, the Triumph has a twin tube frame type while the KTM has a tubular frame type.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Both bikes have four-piston radial brakes at the front.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the KTM has a longer wheelbase of 1476mm compared to the Triumph's 1410mm. The seat height of the KTM is also higher at 820mm compared to the Triumph's 805mm. The KTM has a smaller fuel tank capacity of 14 liters compared to the Triumph's 17.4 liters.

Now, looking at the strengths of each bike, the Triumph Street Triple 675 R 2012 has less weight, improved performance, light-footed handling, and is extremely practical in curves. It also offers a sitting upright riding position.

On the other hand, the KTM 890 Duke 2021 has a rev-happy engine, lively handling, a buttery-smooth quickshifter, and an electronics package. It also does not arouse a desire for the R version on the country road.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

In terms of weaknesses, the Triumph Street Triple 675 R 2012 does not include ABS, although it is not really expensive to buy as an add-on.

The KTM 890 Duke 2021 has the weakness of the quickshifter being an extra cost.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Street Triple 675 R 2012 ve srovnání s KTM 890 Duke 2021

Triumph Street Triple 675 R 2012
KTM 890 Duke 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru106 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,700 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,100 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr13.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí675 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP
NastaveníNastaveníKomprese, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,476 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla820 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Stačí sebemenší impuls a malá angličanka se otočí přesně tak, jak chcete. Tato ovladatelnost nemá ve třídě středně velkých naháčů rovněž obdoby. Motocykl, který se dá takto sportovně rozpohybovat, by si nezasloužil být zneužíván jako kilometrový žrout a cestovní parník.

Nižší hmotnost

lepší výkon

lehká ovladatelnost

mimořádně praktické v zatáčkách

vzpřímené sezení.

Nezahrnuté ABS - ale není opravdu drahé koupit.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Už předchůdce 790 Duke dokázal, že KTM umí postavit silniční naháč střední třídy. Nová 890 nese pochodeň s naditou hrudí a opět dostojí své přezdívce skalpel. Živě tahá za poloměry a vyzařuje určitou nervozitu, kterou lze interpretovat jako divoký charakter. Výbava je téměř kompletní - ale jen téměř. Proč si musíte připlácet za quickshifter, když byl u předchůdce standardem? O to víc je nepříjemné, že řazení nahoru a dolů bez spojky funguje hladce jako po másle a že by se bez něj člověk nechtěl obejít.

Motor, který se rád otáčí

živé jízdní vlastnosti

máslově hladký chod řadicí páky

paket elektroniky

na venkovské silnici nevzbuzuje touhu po verzi R.

Rychlořazení za příplatek

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 675 R vs KTM 890 Duke

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2012 and a KTM 890 Duke 2021. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 73 days compared to 78 days for a KTM 890 Duke. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 11 reviews for the KTM 890 Duke since model year 2021. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 7/20/2008 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 37,800 views for the first review on KTM 890 Duke published on 1/19/2021.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH