Kawasaki Z 800 2013 vs. Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Loading...

Přehled - Kawasaki Z 800 2013 vs Kawasaki Z1000 2014

The Kawasaki Z 800 2013 and the Kawasaki Z1000 2014 are both naked bikes with similar engine types, inline four-cylinder engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Z1000 2014 has a significant advantage with 142 HP compared to the Z800 2013's 113 HP. This translates to a more powerful and exhilarating ride on the Z1000. The torque is also higher on the Z1000 with 111 Nm compared to the Z800's 83 Nm, providing better acceleration and overall performance.

Both bikes have liquid cooling systems to ensure optimal engine temperature. The Z800 has a displacement of 806ccm, while the Z1000 has a larger displacement of 1043ccm. This means that the Z1000 has a larger engine and potentially more power.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Z1000 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments, allowing for a more customized riding experience. The Z800 only has rebound adjustment for the front suspension.

The chassis of the Z800 is made of steel, while the Z1000 features an aluminum frame. This makes the Z1000 lighter and potentially more agile in corners. Both bikes have a double cradle frame design, providing stability and rigidity.

Both bikes have double disc brakes at the front with four pistons. The Z1000 has the added advantage of radial technology for the front brakes, which enhances braking performance. Both models also feature petal brake discs, which help with heat dissipation and provide a sporty look.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

In terms of dimensions and weights, the Z800 has a slightly wider rear tire at 180mm compared to the Z1000's 190mm. The Z800 also has a slightly higher seat height at 834mm, while the Z1000 has a lower seat height at 815mm. The Z1000 is slightly lighter with a kerb weight of 221kg compared to the Z800's 229kg. Both bikes have a similar wheelbase, with the Z800 at 1445mm and the Z1000 at 1435mm.

One weakness of the Z800 is its limited freedom of movement for the legs, which may be uncomfortable for taller riders. On the other hand, the Z1000's main weakness is its high purchase price compared to other bikes in its class, such as the S1000R.

In summary, the Kawasaki Z1000 2014 offers more power, better suspension adjustability, and a lighter chassis compared to the Z800 2013. However, it comes at a higher price. Both bikes have powerful brakes and attractive designs, but the Z1000 is praised for its sophisticated design and pleasant handling.

Technické údaje Kawasaki Z 800 2013 ve srovnání s Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z1000 2014

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců71 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru113 HPVýkon motoru142 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,200 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment83 NmTočivý moment111 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,300 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.9 Kompresní poměr11.8
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí806 cm³Posunutí1,043 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTrakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníTrakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální, Petal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,045 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka790 mm
VýškaVýška1,050 mmVýška1,055 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,435 mm
Výška sedlaVýška sedla834 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost229 kgPohotovostní hmotnost221 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Celkově podává Z800 senzační výkon. Vzhledem k tomu, že na vozidle nebylo kromě zadního tlumiče Remus nic měněno ani optimalizováno, je konečný výsledek super.

Přitažlivý, robustní vzhled

jistá akcelerace

uvolněná geometrie

výkonné brzdy

Omezená volnost pohybu nohou.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 (2014) se vymyká elektronickým trendům své doby - a právě tím je dnes výjimečná. Jeho charakterní čtyřválcový motor, mechanická přímočarost a nekompromisní zaměření na to podstatné zabírají v době, kdy se z mnoha motocyklů staly pojízdné počítače. Ano, obejde se bez moderních pokročilých asistenčních systémů pro jezdce a dokonalé ochrany proti větru. Nabízí však autentický zážitek z jízdy na nahém motocyklu ve spojení s japonskou spolehlivostí a rozumnými náklady na údržbu. Z1000 není motocykl pro závisláky na údajích nebo fanoušky elektroniky - je to motocykl pro lidi, kteří se stále chtějí při jízdě rozhodovat sami. Poctivý motocykl s charakterem, který i po letech nepřestává inspirovat a více než dobře plní svou roli emocionální alternativy k digitální moderní době.

Silný charakter řadový čtyřválec o objemu 1043 cm3

Vynikající kultura chodu

Přímá odezva na plyn

Nízké náklady na údržbu

Vysoká spolehlivost

Dobrá dostupnost náhradních dílů

Vysoká hodnota při opětovném prodeji

Vyvážené jízdní vlastnosti

Stabilní držení na silnici

Kvalitní zpracování

Puristické pojetí jízdy

Autentický zážitek z jízdy

Velká komunita fanoušků

Robustní vhodnost pro každodenní použití

Mechanická bezprostřednost

Aktivní komunita majitelů.

Chybí moderní asistenční systémy pro jezdce

chybí rychlořazení

v praxi někdy překáží relativně malá nádrž

tvrdé sedlo

vibrace při vysokých otáčkách

poměrně pomalé při rychlé změně směru jízdy

poměrně tvrdé naladění tlumičů - výkon odpružení není dostatečně dobrý pro náročné jezdce

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z 800 vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Kawasaki Z 800 2013 and a Kawasaki Z1000 2014. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z1000 2014 is about 38% higher. Compared to Kawasaki Z1000 2014 there are less Kawasaki Z 800 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 12. It takes less time to sell a Kawasaki Z 800 with 56 days compared to 75 days for a Kawasaki Z1000. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Kawasaki Z 800 and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z 800 was published on 9/6/2012 and now has more than 8,100 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 9/2/2002.

Cena Kawasaki Z 800

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH