Royal Enfield Meteor 350 2024 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2011

Royal Enfield Meteor 350 2024

Royal Enfield Meteor 350 2024

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2011

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2011

Loading...

Technical Specifications Royal Enfield Meteor 350 2024 compared to Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2011

Royal Enfield Meteor 350 2024
Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2011

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru20.2 HPVýkon motoru22 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,100 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment27 NmTočivý moment22.3 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,000 ot/minTočivý moment x otáčky5,000 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyAutomatický
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí349 cm³Posunutí278 cm³

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky12 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky12 palců
DélkaDélka2,140 mmDélka1,930 mm
ŠířkaŠířka845 mmŠířka755 mm
VýškaVýška1,140 mmVýška1,370 mm
Výška sedlaVýška sedla765 mmVýška sedla790 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže9.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Meteor 350 2024

Royal Enfield Meteor 350 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2011

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2011

Celkově má GTS 300 ie Super Sport vše, co byste mohli od skútru v této cenové kategorii chtít, a možná i trochu víc, než byste očekávali. V každém případě si testovaného získal jako horkokrevný obdivovatel.

ABS

zábavné ovládání a pocit z jízdy

velmi silné brzdy

pevně naladěný podvozek.

Vůbec se nedoporučuje na neuklizených ulicích

nevýrazné nástroje.

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Meteor 350 vs Vespa GTS 300 i.e. Super Sport

Price Royal Enfield Meteor 350

Model year
Current average market prices

Price Vespa GTS 300 i.e. Super Sport

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH