Kawasaki Ninja ZX-10R 2014 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja ZX-10R 2014 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Technické údaje Kawasaki Ninja ZX-10R 2014 ve srovnání s Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014
Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder55 mmÚder55.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru200.1 HPVýkon motoru178 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment114.3 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr12.3
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí999.8 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, PetalTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,077 mm
ŠířkaŠířka715 mmŠířka685 mm
VýškaVýška1,115 mmVýška1,135 mm
RozvorRozvor1,115 mmRozvor1,407 mm
Výška sedlaVýška sedla813 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost198 kgPohotovostní hmotnost199 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17.7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

ZX-10R se během testu umístila přesně uprostřed. Nebyla tak rychlá a radikální jako R1, Panigale, BMW a Aprilia. Byla však také sportovnější než Honda a Suzuki. Zatímco Honda a Suzuki by potřebovaly zcela nové motocykly, aby dohnaly špičku, Kawasaki by stačilo ZX-10R jen trochu inovovat. Spokojení jezdci ZX-10R však nemusí zoufat. Odstup od špičky je dostatečně malý na to, aby se dal dohnat několika doplňky. ZX-10R má totiž jednu rozhodující výhodu. Je na trhu již dlouho a je k dispozici dostatek dílů, včetně potřebných informací o nastavení. Pokud se nechcete pouštět do žádných experimentů, vezměte si Kawasaki a pomocí několika jednoduchých kroků budete také na vrcholu.

Skvělý základ pro závodní motocykl

silný motor ve vyšších otáčkách

dobrý podvozek

Příliš dlouhý převodový poměr

motor s malým výkonem v nižších otáčkách

kontrola trakce nedokáže držet krok se systémy špičkových motocyklů.

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

V současné cenové hladině 1000 ccm nelze žádný motocykl označit za výhodnou koupi, ale Honda je stále na spodní hranici cenového žebříčku. Na to bychom neměli zapomínat při srovnávání s Panigale nebo Aprilia RSV4 Factory.

Jednoduchý podvozek

příjemný motor

relativně pohodlná jízda

ABS

pozice sedadla neatraktivní pro vyšší jezdce.

Neobvyklé problémy s nastavením - vyvážení a přesnost řídítek.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja ZX-10R vs Honda CBR1000RR Fireblade

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR1000RR Fireblade

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH