Ducati 1098 S 2011 vs. Suzuki GSX-R 750 2009

Ducati 1098 S 2011

Suzuki GSX-R 750 2009

Overview - Ducati 1098 S 2011 vs Suzuki GSX-R 750 2009

Ducati 1098 S 2011

Suzuki GSX-R 750 2009

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Ducati 1098 S 2011 compared to Suzuki GSX-R 750 2009

Ducati 1098 S 2011

Suzuki GSX-R 750 2009

Ducati 1098 S 2011

Suzuki GSX-R 750 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	106 mm	Vnitřní průměr válců	70 mm
Úder	Úder	67.9 mm	Úder	48.7 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	170 HP	Výkon motoru	110.3 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	13,200 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	131.4 Nm	Točivý moment	86.3 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	8,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	11,200 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.7	Kompresní poměr	12.5
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	2	Válce	4
Ventily	Ventily	Desmodromický rozvod	Ventily	DOHC
Posunutí	Posunutí	1,198.4 cm³	Posunutí	749 cm³

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	190 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,100 mm	Délka	2,040 mm
Výška	Výška	1,100 mm	Výška	1,125 mm
Rozvor	Rozvor	1,430 mm	Rozvor	1,400 mm
Výška sedla	Výška sedla	820 mm	Výška sedla	810 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	18 l	Objem palivové nádrže	17 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

Ducati 1098 S 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki GSX-R 750 2009

GSX-R 750 je v mnoha ohledech zlatou střední cestou. Nabízí takovou úroveň výkonu, která není na silnici ohromující, ale zároveň je velmi zábavná. Na jedné straně je relativně levný, ale na druhé straně je stále dostatečně rychlý. GSX-R 750 je skvělý supersportovní stroj. Pokud si neceníte superlativů a chcete jen dobrou motorku, zvolte GSX-R 750 a ušetřené peníze použijte na to, abyste si dopřáli závodní tréninky na Nordschleife.....

Výborná odezva motoru

skvělá modulace

pohodlná jízdní pozice i pro vysoké jezdce

spolehlivá technologie

perfektní převodovka.

nevýrazné v hospodě

příliš volné brzdové destičky a vedení pro použití na závodní dráze

dlouhý převodový poměr.