KTM 690 Duke 2012 vs. Kawasaki ER-6n 2006

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Kawasaki ER-6n 2006

Kawasaki ER-6n 2006

Loading...

Přehled - KTM 690 Duke 2012 vs Kawasaki ER-6n 2006

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Kawasaki ER-6n 2006

Kawasaki ER-6n 2006

Technické údaje KTM 690 Duke 2012 ve srovnání s Kawasaki ER-6n 2006

KTM 690 Duke 2012
Kawasaki ER-6n 2006

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru70 HPVýkon motoru72 HP
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí690 cm³Posunutí649 cm³

Rozměry a hmotnosti

RozvorRozvor1,466 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla785 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost149.5 kgSuchá hmotnost179 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Více než deset let po svém uvedení na trh zůstává KTM 690 Duke fascinujícím motocyklem s vlastním charakterem. Snaha udělat z rebelského Duka motocykl s masovějším zaměřením se ukázala jako úspěšná strategie. Kombinace vynikajícího motoru LC4, přímé ovladatelnosti a dobrého poměru ceny a výkonu z něj i nadále činí atraktivní volbu pro jezdce, kteří hledají něco výjimečného. Přestože novější dvouválcové modely jsou lepší, pokud jde o hladký chod a komfort, 690 Duke nabízí bezprostřednost a charakter, který může poskytnout pouze velký jednoválec. Jako ojetý motocykl se ukázal jako překvapivě stabilní v hodnotě a odolný - za předpokladu, že budete dbát na pravidelnou údržbu.

Vynikající jednoválcový motor LC4 s jedinečným charakterem

vynikající poměr výkonu a hmotnosti (2,29 kg/HP)

Přímé a přesné řízení za všech jízdních situací

Dobrá hodnota stability a překvapivá životnost

Vypínatelný systém ABS a účinná antihoppingová spojka

Nízká spotřeba paliva (3,5-4 l/100 km).

Odpružení bez možnosti nastavení s omezenými rezervami

Průměrná přesnost řazení, zejména při vyšším počtu najetých kilometrů

Alternátor jako potenciální slabé místo při vyšším počtu najetých kilometrů

Vůle spojky je třeba častěji seřizovat

"bičování" řetězu při velmi nízkých otáčkách v rozsahu částečného zatížení

Mírné vibrace při vyšších otáčkách (zejména před rokem 2016)

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Kawasaki ER-6n 2006

Kawasaki ER-6n 2006

Kawasaki nevyrábí hračky. Model ER-6N je stále serióznější - a přitom zůstává vhodný pro začátečníky.

Lehkost

přesnost

jízdní vlastnosti

moderní, dynamický vzhled

vhodné pro začátečníky

spolehlivá ergonomie

ABS.

Poloha při sezení vzhledem k opěrkám nohou je od 1,80 m nepohodlná

sotva vhodná pro jízdu na kolečkách.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 690 Duke vs Kawasaki ER-6n

Cena KTM 690 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki ER-6n

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH