KTM 500 EXC-F Sixdays 2024 vs. BMW R nineT Scrambler 2019

KTM 500 EXC-F Sixdays 2024

KTM 500 EXC-F Sixdays 2024

BMW R nineT Scrambler 2019

BMW R nineT Scrambler 2019

Loading...

Technical Specifications KTM 500 EXC-F Sixdays 2024 compared to BMW R nineT Scrambler 2019

KTM 500 EXC-F Sixdays 2024
BMW R nineT Scrambler 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců95 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder72 mmÚder73 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkySuchý
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí510.9 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení300 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníParalever
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení310 mmVzdálenost stlačení140 mm

Podvozek

NáklonNáklon63.9 stupněNáklon61.5 stupně

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr265 mm

Rozměry a hmotnosti

Výška sedlaVýška sedla963 mmVýška sedla820 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže8.5 lObjem palivové nádrže17 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 500 EXC-F Sixdays 2024

KTM 500 EXC-F Sixdays 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R nineT Scrambler 2019

BMW R nineT Scrambler 2019

Nemá smysl se snažit zjistit, proč je R nineT tak oblíbený, jeho koncepce se pro dnešní dobu zjevně výborně hodí. Výborně funguje i BMW R nineT Scrambler, který spoléhá na stejný "starý" motor boxer se vzduchovým chlazením, který BMW zázračně upravilo tak, aby splňoval normu Euro4, aniž by to bylo na úkor výkonu nebo charakteru. Podvozek je měkčí, rozvor delší a výbava spartánštější - ale pod přezdívkou Scrambler je to naprosto přijatelné, koneckonců důraz je kladen na komfortní jízdu. Volitelné jednomístné sedlo je trochu tvrdé, ale R nineT Scrambler není v žádném případě nepohodlný a jízdní pozice je mimořádně přesvědčivá. Pokud se tedy dokážete smířit s nižší výbavou, ocelí místo hliníku a jednoduššími prvky odpružení, můžete se Scramblerem ušetřit spoustu peněz - které pak můžete nejlépe investovat do individualizace!

Charakterní motor boxer - vibrace, výkon a zvuk. Nicméně splňuje normu Euro4

pohodlný podvozek

příjemná poloha sedadel

výkonné brzdy

skvělý vzhled

mnohem levnější než R nineT.

poměrně tvrdé sedlo

spartánské přístrojové desky, v základu bez otáčkoměru a ukazatele rychlosti

Price Comparison Avarage Market Price KTM 500 EXC-F Sixdays vs BMW R nineT Scrambler

Price KTM 500 EXC-F Sixdays

Model year
Current average market prices

Price BMW R nineT Scrambler

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons