Ducati Monster 2021 vs. Yamaha MT-10 2016

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Loading...

Přehled - Ducati Monster 2021 vs Yamaha MT-10 2016

The Ducati Monster 2021 and the Yamaha MT-10 2016 are both popular naked bikes that offer unique features and characteristics.

Starting with the engine and drive train, the Ducati Monster 2021 is equipped with a V2 engine that delivers 111 HP of power and 93 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-10 2016 features an in-line 4-cylinder engine that produces a higher power of 160 HP and torque of 111 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The rear shock absorber is made of aluminum in both models.

When it comes to the chassis, both bikes have aluminum frames. However, the Ducati Monster 2021 has a load-bearing engine frame, while the Yamaha MT-10 2016 features a Deltabox frame.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm. This ensures strong and reliable stopping power for both models.

In terms of advanced rider assistance systems, the Ducati Monster 2021 offers a comprehensive package including riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the Yamaha MT-10 2016 is equipped with ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Monster 2021 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The front and rear tire diameters are both 17 inches. The wheelbase is 1474 mm, and the seat height is 820 mm. The kerb weight with ABS is 188 kg, and the fuel tank capacity is 14 liters.

The Yamaha MT-10 2016 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The front and rear tire diameters are also 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1400 mm, and the seat height is 825 mm. The kerb weight with ABS is higher at 210 kg, and the fuel tank capacity is larger at 17 liters.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 offers a powerful V2 engine with lots of power from low revs. It also has a comprehensive electronics package and a quickshifter as standard. The bike has neutral handling and provides a great combination of riding fun and practicality.

The Yamaha MT-10 2016, on the other hand, is known for its strong character and extremely agile nature. It offers high-speed stability and strong brakes. Additionally, it has an unmistakable sound that adds to the overall riding experience.

In terms of weaknesses, the Ducati Monster 2021 could benefit from a little more finesse in the chassis, especially considering its price range. On the other hand, the Yamaha MT-10 2016 has been criticized for its poor comfort, limited wind protection, and hard fit.

Overall, both the Ducati Monster 2021 and the Yamaha MT-10 2016 have their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Monster 2021 ve srovnání s Yamaha MT-10 2016

Ducati Monster 2021
Yamaha MT-10 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců94 mmVnitřní průměr válců79 mm
ZdvihZdvih67,5 mmZdvih50,9 mm
Výkon motoruVýkon motoru111 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment111 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 500 ot/minTočivý moment x otáčky9 000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13,3 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm³Zdvihový objem998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení120 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDeltabox
NáklonNáklon66 stupněNáklon66 stupně
StopaStopa93 mmStopa102 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 474 mmRozvor1 400 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)188 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

O vzhledu a absenci mřížového rámu se dá vždycky polemizovat, ale současný Monster není ošklivý. V podstatě by to byl skvělý naháč na každodenní ježdění s příjemnou ergonomií a brzdovým systémem, který nepřekvapí ani nezkušené. Za přijatelný kompromis lze považovat i měkčí odpružení, ale u Ducati je spíše překvapivé, že alespoň přední vidlice nebyla nastavena o něco tvrději. Charismatický motor bohužel v nízkých otáčkách silně zaduní, a tak svůj úžasný charakter V2 odhalí až na polní cestě. Celkově to však velmi dobře odráží celkovou image Monstera: typická Ducati, která je z hlediska odpružení a brzd vhodná i pro každodenní jízdu.

Typický motor Ducati s charismatem

pohodlná jízdní pozice

dobrý, snadno ovladatelný brzdový systém

agilní jízdní vlastnosti

vysoce kvalitní komponenty

komplexní sada elektroniky

ABS v zatáčkách

kontrola trakce v závislosti na úhlu náklonu.

Motor při nízkých otáčkách hodně škube

příliš měkce nastavená přední vidlice

kvůli chybějícímu příhradovému rámu již není Monster jednoznačně rozpoznatelný.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 vyzařuje spoustu emocí díky skvělému motoru CP4, ale nezapomíná ani na pragmatickou užitečnost. Na to, že se jedná o nahý motocykl, nabízí na dlouhých trasách velké pohodlí. Jezdí rychle, ale přesto je za všech okolností kultivovaná. Na závodní trati není podvozek dostatečně přesný, aby porazil ostatní Powernakedy. Celkově však boduje svou všestranností ve spojení s radikálním vzhledem a úžasným zvukem.

skvělý zvuk

příjemná ochrana proti větru

pohodlné sezení i na dlouhých cestách

skvělá odezva motoru

vyvážený celek navzdory radikálnímu vzhledu a špatnému zvuku.

Příliš neaktivní poloha sedadel na závodní dráze

podvozek a asistenční systémy pro jízdu na okruhu jsou dostatečné, ale nejsou na stejné úrovni jako ostatní Powernakedy.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Monster vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a Yamaha MT-10 2016. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2021 is about 4% higher. Compared to Yamaha MT-10 2016 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 7. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 with 97 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Ducati Monster was published on 12/2/2020 and now has more than 90,700 views. This compares to more than 20,700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 11/17/2015.

Cena Ducati Monster

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-10

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání