Triumph Bonneville T120 Black 2017 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Loading...

Přehled - Triumph Bonneville T120 Black 2017 vs Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Technické údaje Triumph Bonneville T120 Black 2017 ve srovnání s Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Bonneville T120 Black 2017
Royal Enfield Interceptor 650 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců97.6 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder80 mmÚder67.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru80 HPVýkon motoru47 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,550 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,100 ot/min
Točivý momentTočivý moment105 NmTočivý moment52 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,100 ot/minTočivý moment x otáčky4,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10 Kompresní poměr9.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický, Kick
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyOHCVentilyOHV
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí1,200 cm³Posunutí648 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení110 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůDual Shock
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

Typ rámuTyp rámuStředová trubkaTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr240 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,170 mmDélka2,122 mm
ŠířkaŠířka785 mmŠířka789 mm
VýškaVýška1,125 mmVýška1,165 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla804 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže13.7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Udržet model motocyklu technicky aktuální po více než 60 let a přitom se vizuálně příliš neodchýlit od svého původu je obrovská výzva - kterou Triumph s modelem Bonneville T120 Black zvládl na výbornou. Větší motor o objemu 1200 ccm, elektronika a mnoho moderních detailů byly skvěle zakomponovány do vzhledu ze staré školy. Výkon je působivý, ale důraz je stále kladen na útulnost a určitý šmrnc, který Bonnie definuje. A zde se Triumph opět trefil do černého mezi mnoha retro pokusy konkurence.

Výkonný motor se slušným točivým momentem

pohodlné sezení

dobré brzdy

úžasně autentický vzhled

Odpružení nastavitelné pouze v předpětí pružin vzadu

zbytečné, ale také ne nepříjemné výkonové režimy

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Continental GT 650 sice není vizuálně zcela novým modelem (existuje již Conti GT 535), ale poprvé po téměř 50 letech přichází na trh Interceptor 650 s dvouválcovým motorem. Stylizace proto umně odráží atmosféru 60. let, zatímco technika je aktuální. Nenajdete zde žádné elektronické prvky, ale paralelní dvouválcový motor o výkonu 48 k a točivém momentu 53 newtonmetrů je překvapivě agilní a jízdní vlastnosti jsou velmi neutrální. Potěší také brzdy Brembo s dobrým dávkováním a pneumatiky Pirelli nevykazují žádné slabiny. Poloha sedadla je velmi pohodlná, takže pokud nechcete s Interceptorem 650 jezdit tak sportovně, můžete pohodlně cestovat - i to umí velmi dobře.

Hbitý a kultivovaný agregát

parádní zvuk dvouválce

pohodlné sezení

stabilní jízdní vlastnosti

dobré brzdy

zdařilý oldschoolový vzhled

klasické kulaté přístroje

rozumná cena.

ABS není zcela citlivý

žádné elektronické funkce - v případě, že je někdo potřebuje...

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Bonneville T120 Black vs Royal Enfield Interceptor 650

Cena Triumph Bonneville T120 Black

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Royal Enfield Interceptor 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH