Beta Alp 4.0 2024 vs. Beta Alp 200 2013

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 200 2013

Beta Alp 200 2013

Loading...

Přehled - Beta Alp 4.0 2024 vs Beta Alp 200 2013

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 200 2013

Beta Alp 200 2013

Technické údaje Beta Alp 4.0 2024 ve srovnání s Beta Alp 200 2013

Beta Alp 4.0 2024
Beta Alp 200 2013

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84.5 mmVnitřní průměr válců66 mm
ÚderÚder62 mmÚder58.2 mm
Kompresní poměrKompresní poměr12.29 Kompresní poměr9.4
StartérStartérElektrickýStartérKick
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
PosunutíPosunutí348 cm³Posunutí199 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuObvodTyp rámuDvojitá kolébka

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky120 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky19 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,200 mmDélka2,085 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka800 mm
VýškaVýška1,220 mmVýška1,107 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,370 mm
Výška sedlaVýška sedla865 mmVýška sedla830 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost140 kgSuchá hmotnost108 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže11 lObjem palivové nádrže6 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Alp 4.0 je skutečným tipem pro jezdce enduro. Díky kultivovanému jednoválcovému motoru, stabilnímu odpružení a vyvážené ergonomii nabízí vrchol všestrannosti. Alp bez problémů zvládne jízdu vysokou rychlostí, je nekomplikovaný v městském provozu a ve volném terénu dokáže víc, než byste čekali. Strmé svahy a rallyové rychlosti jsou pro něj příliš, ale pokud nechcete jezdit vysokými rychlostmi a extrémními rychlostními zkouškami, můžete s Alpem 4.0 prozkoumávat i středně náročný terén a nemusíte se přitom obejít bez potěšení z jízdy. K tomu se přidává příznivá pořizovací cena, díky které se dají některé nedokonalosti odpustit a zbývají peníze na skvělé cestování.

Přístupný, neokázalý, ale zábavný motor

Stabilní, dobře vyladěné odpružení, které snese i tvrdší nárazy

Dobrá ergonomie i při stání

Čisté řazení převodovky

Pneumatiky pro enduro kola

agilní ovládání

Velmi všestranný

Dobrý poměr ceny a výkonu

Brzdy by mohly být citlivější

Odpružení nereaguje příliš jemně na malé nerovnosti

Deaktivované ABS se také samo resetuje, když se motor zastaví = těžkopádné

Beta Alp 200 2013

Beta Alp 200 2013

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Beta Alp 4.0 vs Beta Alp 200

Cena Beta Alp 4.0

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Beta Alp 200

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH