Kawasaki VN 2000 Classic 2009 vs. Yamaha V-MAX 2009

Kawasaki VN 2000 Classic 2009

Kawasaki VN 2000 Classic 2009

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Loading...

Přehled - Kawasaki VN 2000 Classic 2009 vs Yamaha V-MAX 2009

Kawasaki VN 2000 Classic 2009

Kawasaki VN 2000 Classic 2009

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Technické údaje Kawasaki VN 2000 Classic 2009 ve srovnání s Yamaha V-MAX 2009

Kawasaki VN 2000 Classic 2009
Yamaha V-MAX 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců103 mmVnitřní průměr válců90 mm
ÚderÚder123.2 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru94 HPVýkon motoru200 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu4,400 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment166 NmTočivý moment166.8 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr9.5 Kompresní poměr11.3
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů5
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí2,053 cm³Posunutí1,679 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky16 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,735 mmRozvor1,700 mm
Výška sedlaVýška sedla680 mmVýška sedla775 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki VN 2000 Classic 2009

Kawasaki VN 2000 Classic 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Velký Vmax od Yamahy je jedinečný motocykl. To platí jak po technické stránce, kdy je motor V4 největším motocyklem všech dob, tak po emocionální stránce jízdy na Vmaxu. Jen málo motocyklů dokáže nabídnout tak brutální chrapot v každé jízdní situaci, a ještě méně z nich jsou cruisery. Přestože jeho tvrdohlavé chování v zatáčkách ubírá na požitku z jízdy, poloha sedadla je poměrně stísněná a zvuk by mohl více vypovídat o mohutném zdvihovém objemu, pohon je návykový. Vmax 1700 je rozhodně výklenkový produkt, ale také naprosto úchvatný, jedinečný motocykl.

Velmi výkonný motor V4 s šíleným točivým momentem v každé situaci

dobře tlumené odpružení

krásné zpracování

velmi účinné brzdy

Vysoká spotřeba paliva

poněkud stísněná poloha sedadel s velkým rozkročením nohou

extrémně tvrdohlavé řízení použitého testovacího stroje

odpružení nedokáže plně potlačit pohyby při náklonu

zvuk výkonného čtyřválce by mohl být více citelný.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki VN 2000 Classic vs Yamaha V-MAX

Cena Kawasaki VN 2000 Classic

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena Yamaha V-MAX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH