Aprilia Tuono 660 2021 vs. Aprilia Tuono 125 2017

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 125 2017

Přehled - Aprilia Tuono 660 2021 vs Aprilia Tuono 125 2017

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 125 2017

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické údaje Aprilia Tuono 660 2021 ve srovnání s Aprilia Tuono 125 2017

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 125 2017

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 125 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	81 mm	Vnitřní průměr válců	58 mm
Úder	Úder	63.93 mm	Úder	47 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	95 HP	Výkon motoru	15 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	67 Nm	Točivý moment	10.9 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	8,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	8,250 ot/min
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	659 cm³	Posunutí	125 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock

Přední brzdy

Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Technologie	Technologie	radiální	Technologie	radiální

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Jednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	100 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	130 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	1,995 mm	Délka	1,968 mm
Šířka	Šířka	745 mm	Šířka	760 mm
Rozvor	Rozvor	1,370 mm	Rozvor	1,353 mm
Výška sedla	Výška sedla	820 mm	Výška sedla	820 mm
Suchá hmotnost (s ABS)	Suchá hmotnost (s ABS)	169 kg	Suchá hmotnost (s ABS)	135 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15 l	Objem palivové nádrže	14.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2, A	Řidičská oprávnění	A1

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono splňuje v zatáčkách to, co slibuje jeho název. Sportovní naháč jede precizně a vy si užíváte sportovní honičku v zatáčkách. Na výjezdu ze zatáčky si však člověk přeje více emocí a adrenalinu. Sportovní očekávání samozřejmě vyvolává i dravý vzhled a drzé chování Tuona. Toto očekávání však bohužel není v sedle zcela naplněno.

Snadno ovladatelný motor s dobrým zvukem

zdařilý vzhled sportovní jízdní vlastnosti

dobrá ergonomie

slušné brzdy

rozsáhlá elektronika - částečně však za příplatek

stabilní a přesný podvozek.

Poměr cena/výkon není správný

za balíček IMU se připlácí

Aprilia Tuono 125 2017

S modelem Tuono 125 se značce Aprilia podařilo vytvořit velmi sportovní naháč kategorie A1. Zaujme především vysokou maximální rychlostí a skvělým podvozkem. Aprilii se podařilo skloubit skvělé jízdní vlastnosti s velkou stabilitou v zatáčkách. Vizuálně silně připomíná velký model Aprilia Tuono V4 1100, aniž by vypadal hloupě. Skvělý celkový balíček pro sportovně založené, ambiciózní jezdce!

Maximální rychlost

Sportovní jízdní vlastnosti

Skvělý podvozek

Vysoká stabilita

Dobré brzdy

Široká řídítka

Kokpit poněkud oldschoolový

ABS pouze vpředu