Kawasaki Ninja 500 2024 vs. Honda CBR 650F 2018

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Honda CBR 650F 2018

Honda CBR 650F 2018

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja 500 2024 vs Honda CBR 650F 2018

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Honda CBR 650F 2018

Honda CBR 650F 2018

Technické údaje Kawasaki Ninja 500 2024 ve srovnání s Honda CBR 650F 2018

Kawasaki Ninja 500 2024
Honda CBR 650F 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců70 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder58.6 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru45.4 HPVýkon motoru91 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment42.6 NmTočivý moment63 Nm
Kompresní poměrKompresní poměr11.3 Kompresní poměr11.4
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí451 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon63 stupněNáklon64.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel92 mmHlavový úhel101 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka1,995 mmDélka2,110 mm
ŠířkaŠířka730 mmŠířka755 mm
VýškaVýška1,120 mmVýška1,145 mm
RozvorRozvor1,375 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)171 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)208 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže17.3 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 je úžasný klamný balíček se všemi svými výhodami a vlastně bez nevýhod. Protože každý, kdo od tohoto sportovního motocyklu základní střední třídy očekává supersportovní výkony, se v něčem mýlí. Místo toho se motor o výkonu 45 koní dobře rozjede hned odspodu a po vytočení rychlostního stupně se ozve hrdelní, sportovní řev. Ovladatelnost je díky nízké hmotnosti a úzkým pneumatikám mimořádně agilní a odpružení překvapí nečekanou obratností. Brzdy se nikoho nezaleknou a ergonomie je navzdory vzhledu superbiku příjemně vhodná pro každodenní použití. Standardní Ninja se vyplatí všem, kteří ji chtějí mít opravdu velmi nenápadnou.

Motor s větším zdvihem poskytuje větší točivý moment a působí tak mnohem dospěleji

hravé jízdní vlastnosti

překvapivě vhodná ergonomie pro každodenní použití

vyvážený podvozek

dobře fungující, ale funkční brzdy

hladce fungující spojka

super sportovní vzhled.

Pouze ukazatele LCD

žádné LED ukazatele

černý lak bez větších emocí

ochrana horní části těla a hlavy před větrem není optimální kvůli vyšším řídítkům

není k dispozici v Německu.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Honda CBR 650F 2018

Honda CBR 650F 2018

Kromě supersportovního vzhledu, který výrazně vychází ze vzhledu modelu Fireblade, je to především jeho suverenita a všestrannost, které z něj na silnici dělají tvrdého konkurenta modelům s vyšší prestiží nebo vyšším výkonem. Je to stejně tak supersportovní motocykl jako věrný společník v každodenním životě. Viditelná a hmatatelná kvalita značky Honda dává majiteli najevo, že ho s CBR650F čeká dlouhý a bezstarostný život.

Design supersportu

vzhled Fireblade

dobře naladěný podvozek

pevné brzdy, snadné ovládání

všestrannost

kvalita Honda.

V některých místech poněkud zastaralá technologie

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja 500 vs Honda CBR 650F

Cena Kawasaki Ninja 500

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR 650F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH