Honda VFR 800 F 2014 vs. Kawasaki Z1000SX 2017

Honda VFR 800 F 2014

Kawasaki Z1000SX 2017

Přehled - Honda VFR 800 F 2014 vs Kawasaki Z1000SX 2017

Honda VFR 800 F 2014

Kawasaki Z1000SX 2017

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Technické údaje Honda VFR 800 F 2014 ve srovnání s Kawasaki Z1000SX 2017

Honda VFR 800 F 2014

Kawasaki Z1000SX 2017

Honda VFR 800 F 2014

Kawasaki Z1000SX 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	72 mm	Vnitřní průměr válců	77 mm
Úder	Úder	48 mm	Úder	56 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	106 HP	Výkon motoru	142 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,250 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	75 Nm	Točivý moment	111 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	8,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,300 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.8	Kompresní poměr	11.8
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Digitální, Transistor	Zapalování	Digitální
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	782 cm³	Posunutí	1,043 cm³

Přední náprava

Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Jednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	190 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	50 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,134 mm	Délka	2,100 mm
Šířka	Šířka	748 mm	Šířka	790 mm
Výška	Výška	1,203 mm	Výška	1,185 mm
Rozvor	Rozvor	1,460 mm	Rozvor	1,440 mm
Výška sedla	Výška sedla	789 mm	Výška sedla	815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	239 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	235 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	21.5 l	Objem palivové nádrže	19 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda VFR 800 F 2014

Koncepce odpovídá, výkon i komfort jsou vyladěny na sportovní cestovní vůz střední třídy. Srovnání s konkurencí je však obtížné - VFR800F téměř žádné nemá. Ostatní sportovní cestovní vozy jsou silnější, těžkopádnější a váží stejně.

Silný dojem

Optimální jízdní vlastnosti

Skvělý zvuk

Příjemná poloha řídítek

Dobře chránící čelní sklo.

Nix

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX je harmonický motocykl. Brzdy, motor i podvozek jsou v pořádku. Vzhled je trochu agresivní, ale motocykl se snadno a přehledně ovládá.

Skvěle vyladěný motor

silné brzdy

snadná ovladatelnost v kombinaci s vysokým výkonem.

Citlivost na výběr pneumatik