Suzuki GSR 750 2013 vs. Yamaha XJ6 2009

Suzuki GSR 750 2013

Yamaha XJ6 2009

Overview - Suzuki GSR 750 2013 vs Yamaha XJ6 2009

Suzuki GSR 750 2013

Yamaha XJ6 2009

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Suzuki GSR 750 2013 compared to Yamaha XJ6 2009

Suzuki GSR 750 2013

Yamaha XJ6 2009

Suzuki GSR 750 2013

Yamaha XJ6 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	72 mm	Vnitřní průměr válců	65.5 mm
Úder	Úder	46 mm	Úder	44.5 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	106 HP	Výkon motoru	78 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,200 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	80 Nm	Točivý moment	59.7 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	9,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	8,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.3	Kompresní poměr	12.2
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	4	Válce	4
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Posunutí	Posunutí	749 cm³	Posunutí	600 cm³

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá trubka	Typ rámu	Dvojitá kolébka

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,115 mm	Délka	2,120 mm
Šířka	Šířka	785 mm	Šířka	770 mm
Výška	Výška	1,125 mm	Výška	1,085 mm
Rozvor	Rozvor	1,450 mm	Rozvor	1,440 mm
Výška sedla	Výška sedla	815 mm	Výška sedla	785 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	17.5 l	Objem palivové nádrže	17.3 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSR 750 2013

Vzhledem k nedostatečným možnostem nastavení je podvozek dobrým kompromisem.

Dobrá ergonomie

motor

ABS, přehledné přístroje

Slabé brzdy

levně vypadající čtvercová kyvná vidlice

prvky odpružení bez možnosti nastavení

Yamaha XJ6 2009

Navzdory společnému základu působí XJ mnohem mladším a agresivnějším dojmem. Motocykl střední třídy, který v žádném případě nevyvolává pocit střední třídy. Až na kyvnou vidlici působí motocykl poměrně kvalitně a chladně. Motocykl se ovládá o něco snadněji než Diversion.

výkonnostní vlastnosti přátelské k jezdci

optimální spojka

hravé, lehčí ovládání

pohodlí sedadla

individuální vzhled

mladý

agresivní

vysoká kvalita.

Nepříliš náročné konstrukční prvky

vývoj točivého momentu