BMW G 310 R 2024 vs. Kawasaki Ninja 650 2023

BMW G 310 R 2024

Kawasaki Ninja 650 2023

Přehled - BMW G 310 R 2024 vs Kawasaki Ninja 650 2023

BMW G 310 R 2024

Kawasaki Ninja 650 2023

Technické údaje BMW G 310 R 2024 ve srovnání s Kawasaki Ninja 650 2023

BMW G 310 R 2024

Kawasaki Ninja 650 2023

BMW G 310 R 2024

Kawasaki Ninja 650 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	80 mm	Vnitřní průměr válců	83 mm
Úder	Úder	62.1 mm	Úder	60 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	34 HP	Výkon motoru	68.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	28 Nm	Točivý moment	65.7 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10.9	Kompresní poměr	10.8
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Otvor škrtící klapky	Otvor škrtící klapky	42 mm	Otvor škrtící klapky	36 mm
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	1	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	313 cm³	Posunutí	649 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Průměr	Průměr	41 mm	Průměr	41 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	140 mm	Vzdálenost stlačení	125 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	přímý	Pouzdro tlumiče	Odchýlení
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	131 mm	Vzdálenost stlačení	130 mm

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Mřížková trubka
Náklon	Náklon	64.9 stupně	Náklon	65.5 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	102.3 mm	Hlavový úhel	100 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	300 mm	Průměr	300 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	240 mm	Průměr	220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	160 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,005 mm	Délka	2,055 mm
Šířka	Šířka	849 mm	Šířka	740 mm
Rozvor	Rozvor	1,374 mm	Rozvor	1,410 mm
Výška sedla	Výška sedla	785 mm	Výška sedla	790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	158.5 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	193 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	11 l	Objem palivové nádrže	15 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A

Vybavení

Vybavení	Vybavení	LED denní světla, LED světlomety	Vybavení	LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW G 310 R 2024

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Kawasaki Ninja 650 2023

Hodnotit Kawasaki Ninja 650 pouze na základě papírové podoby by bylo velkou chybou. Dvoudenní test opět ukázal, že údaje o výkonu mají větší váhu u hospodského stolu než ve volné přírodě. Sportovní cestovní motocykl Kawa dělá přesně to, co má, a díky neustálým revizím a novým prvkům přidaným pro rok 2023 je stále obohacením třídy. Jen hobby závodníky je třeba varovat, protože jméno Ninja stále vzbuzuje určitá očekávání, která 650ka zcela nenaplňuje.

vhodný pro turistiku

pohodlný

bezpečnostní balíček

velmi dostupný

ergonomicky všestranný

typický vzhled Ninja

Podvozek a brzdy pouze průměrné

nastavení zadního tlumiče pracné