BMW R 1250 GS 2021 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2020

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Loading...

Přehled - BMW R 1250 GS 2021 vs Triumph Scrambler 1200 XE 2020

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Technické údaje BMW R 1250 GS 2021 ve srovnání s Triumph Scrambler 1200 XE 2020

BMW R 1250 GS 2021
Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě s 270° klikou
ÚderÚder76 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru90 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,400 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment110 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky3,950 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí1,200 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr37 mmPrůměr47 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení190 mmVzdálenost stlačení250 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení250 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr255 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,207 mmDélka2,325 mm
ŠířkaŠířka952.5 mmŠířka905 mm
RozvorRozvor1,525 mmRozvor1,570 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla870 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníSvětla do zatáčky, LED světlomety, nastavitelný stěračVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Během testu v listopadu 2021 nás GS zaujal také svou všestranností. Jezdili jsme na kole v nejrůznějším terénu a opět jsme byli velmi spokojeni. Motocykl přesvědčí v každé situaci svou snadnou ovladatelností a praktičností. Na druhou stranu se na něm dá jezdit i rozkošně iracionálně.

Skvělý jízdní komfort a skvělá ergonomie

Výkonný motor

Skvělá aplikace pro připojení

Přehledný displej

Jistý pocit v sedle

Praktické jízdní pomůcky

Univerzální podvozek se přizpůsobí každé trase

Snadná jízda

Celkově hrubý vzhled

řazení při nízkých otáčkách poněkud neohrabané

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Scrambler 1200 XE je stále úžasně nerozumný a brutální zábavný stroj. Připomíná nám, proč milujeme motorky. Poskytuje skvělé okamžiky v sedle, které dávají zapomenout na praktické nevýhody. Prvky odpružení Marzocchi instalované od roku 2024 fungují neuvěřitelně dobře a ve spojení se systémem Brembo Stylema dělají z XE faktor, který nelze v souboji na venkovské silnici podcenit. V terénu je v této třídě bezkonkurenční tak jako tak. Celkově se jedná o fascinující motocykl, který přitahuje velkou pozornost.

vynikající motor

krásný vzhled

kompletní balíček elektroniky, který lze v případě potřeby zcela deaktivovat

skvělý zážitek z jízdy, dobrý motocykl pro vysoké lidi

přizpůsobitelná ergonomie

příjemně nízká spotřeba paliva a emise

zvuk jako vždy basový.

Stále patrné zahřívání výfuku

pneumatiky z původního vybavení neodpovídají standardu

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 GS vs Triumph Scrambler 1200 XE

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Scrambler 1200 XE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH