BMW M 1000 R 2024 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2024

BMW M 1000 R 2024

MV Agusta Brutale 800 RR 2024
Přehled - BMW M 1000 R 2024 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2024

BMW M 1000 R 2024

MV Agusta Brutale 800 RR 2024
Technické údaje BMW M 1000 R 2024 ve srovnání s MV Agusta Brutale 800 RR 2024
Motor a pohon
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 80 mm | Vnitřní průměr válců | 79 mm |
---|---|---|---|---|
Úder | Úder | 49.7 mm | Úder | 54.3 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 210 HP | Výkon motoru | 140 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 13,750 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 12,300 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 113 Nm | Točivý moment | 87 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 11,000 ot/min | Točivý moment x otáčky | 10,250 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 13.3 | Kompresní poměr | 13.3 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni, Antihopping | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 4 | Válce | 3 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 999 cm³ | Posunutí | 798 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 45 mm | Průměr | 43 mm |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 120 mm | Vzdálenost stlačení | 125 mm |
Nastavení | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Kyvné rameno | Zavěšení | Jednoduché kyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 117 mm | Vzdálenost stlačení | 130 mm |
Nastavení | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozek
Rám | Rám | Hliník | Rám | Ocel |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá trubka, Motor s namáhaným členem | Typ rámu | Mřížková trubka |
Hlavový úhel | Hlavový úhel | 96.3 mm | Hlavový úhel | 103.5 mm |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 320 mm | Průměr | 320 mm |
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
Technologie | Technologie | radiální | Technologie | radiální |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 220 mm | Průměr | 220 mm |
Píst | Píst | Jednoduchý píst | Píst | Dvojitý píst |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie | Pokročilé asistenční systémy | Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 200 mm | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Délka | Délka | 2,090 mm | Délka | 2,045 mm |
Šířka | Šířka | 812 mm | Šířka | 875 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,450 mm | Rozvor | 1,400 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 840 mm | Výška sedla | 830 mm |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 16.5 l | Objem palivové nádrže | 16.5 l |
Maximální rychlost | Maximální rychlost | 280 km/h | Maximální rychlost | 244 km/h |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Rozsah | Rozsah | 257 km | Rozsah | 279 km |
Kombinované emise CO2 | Kombinované emise CO2 | 149 g/km | Kombinované emise CO2 | 138 g/km |
Kombinovaná spotřeba paliva | Kombinovaná spotřeba paliva | 6.4 l/100km | Kombinovaná spotřeba paliva | 5.9 l/100km |
Hluk emitovaný stojícím strojem | Hluk emitovaný stojícím strojem | 98 dB | Hluk emitovaný stojícím strojem | 98 dB |
Vybavení
Vybavení | Vybavení | Připojení, Vyhřívané gripy, Bezklíčový systém, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej | Vybavení | Bluetooth, Připojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej |
---|
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
BMW M 1000 R 2024

BMW M 1000 R: Adrenalinový zážitek na kolech BMW M 1000 R je motocykl pro ty, kteří hledají čistý, nefiltrovaný adrenalin. Bez kapotáže a s brutálním čtyřválcovým motorem tento naháč doslova křičí po akci. Každá jízda je výzvou, každý okamžik zkouškou vašich nervů. Ano, ve vysokých rychlostech je nervózní a vítr vám nemilosrdně šlehá do obličeje, ale právě proto je tak přitažlivý. Je to motorka, která vás tlačí na pilu a nutí vás vydržet a jen si užívat. Pokud hledáte dokonalý nářez, M 1000 R je vaším ideálním společníkem.
Výkonný čtyřválcový motor
vynikající modulace a odezva motoru
lineární a plynulý průběh výkonu
působivý výkon v horním pásmu otáček
agilní a přímé jízdní vlastnosti
kompaktní a přístupná poloha sedadla
vysoce kvalitní elektronika a kontrola trakce
přizpůsobitelná řadicí páka a komponenty odpružení.
Nervózní jízdní výkon při vysokých rychlostech
vysoké zatížení větrem kvůli chybějící ochraně proti větru
vysoká náchylnost k turbulencím způsobeným větrem
vyžaduje pevný úchop při vysokých rychlostech
zvýšené nároky na jezdce z hlediska jízdních schopností a zkušeností.
MV Agusta Brutale 800 RR 2024

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.