Ducati Multistrada 1260 S 2019 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Ducati Multistrada 1260 S 2019

Honda XL750 Transalp 2023
Technical Specifications Ducati Multistrada 1260 S 2019 compared to Honda XL750 Transalp 2023
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V | Typ motoru | V řadě |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 106 mm | Vnitřní průměr válců | 87 mm |
Úder | Úder | 71.5 mm | Úder | 63.5 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 158 HP | Výkon motoru | 92 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 9,500 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 9,500 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 129.5 Nm | Točivý moment | 75 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 7,500 ot/min | Točivý moment x otáčky | 7,250 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 13 | Kompresní poměr | 11 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
Otvor škrtící klapky | Otvor škrtící klapky | 56 mm | Otvor škrtící klapky | 46 mm |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Antihopping |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 2 | Válce | 2 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Ventily | Ventily | Desmodromický rozvod | Ventily | OHC |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 1,262 cm³ | Posunutí | 755 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Značka | Značka | Sachs | Značka | Showa |
Průměr | Průměr | 48 mm | Průměr | 43 mm |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 170 mm | Vzdálenost stlačení | 200 mm |
Nastavení | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny |
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Jednoduché kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
Značka | Značka | Sachs | Značka | Showa |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 170 mm | Vzdálenost stlačení | 190 mm |
Nastavení | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozek
Rám | Rám | Ocel | Rám | Ocel |
---|---|---|---|---|
Náklon | Náklon | 65 stupně | Náklon | 63 stupně |
Hlavový úhel | Hlavový úhel | 111 mm | Hlavový úhel | 111 mm |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 330 mm | Průměr | 310 mm |
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Dvojitý píst |
Technologie | Technologie | radiální, Monoblok | Technologie | Vlna |
Značka | Značka | Brembo | Značka | Nissin |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 265 mm | Průměr | 256 mm |
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 90 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 21 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 190 mm | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 70 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 18 palců |
Délka | Délka | 2,190 mm | Délka | 2,325 mm |
Šířka | Šířka | 1,000 mm | Šířka | 838 mm |
Výška | Výška | 1,495 mm | Výška | 1,450 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,585 mm | Rozvor | 1,560 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 825 mm | Výška sedla | 850 mm |
Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 235 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 208 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 20 l | Objem palivové nádrže | 16.9 l |
Vybavení
Vybavení | Vybavení | Světla do zatáčky, LED světlomety | Vybavení | Bluetooth, Připojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati Multistrada 1260 S 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.
Honda XL750 Transalp 2023

Transalp se musel v roce 2023 osvědčit v několika testech při výkonu 1000 k. Překvapivě si vedl obzvlášť dobře v testu pilotů na Tenerife. Jeho přístupnost usnadňuje jízdu na motocyklu. Můžete si užívat jízdu i krajinu. Stroj nabízí překvapivou míru sportovnosti s velmi přístupným charakterem. Celkově je Transalp skvělým všestranným motocyklem.
Sportovní motor, který je zároveň velmi dostupný Úžasně snadno ovladatelný motor s hladce fungující spojkou
Motor je velmi otáčivý
Přesná převodovka
velký komfort a dostatek místa pro spolujezdce
Sportovní motor - a přitom nízká spotřeba paliva
Spínače a přístrojová deska jsou celkově robustní
Úsporný motor
dobrý poměr cena/výkon
skvělá stabilita
vysoká praktičnost
Asistenční systémy řidiče se musí obejít bez IMU - tedy velmi defenzivní řízení
Odpružení nabízí příliš malý rozsah nastavení
není k dispozici tempomat