BMW S 1000 XR 2024 vs. Kymco Downtown 125i 2014

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR 2024

Kymco Downtown 125i 2014

Kymco Downtown 125i 2014

Loading...

Technické údaje BMW S 1000 XR 2024 ve srovnání s Kymco Downtown 125i 2014

BMW S 1000 XR 2024
Kymco Downtown 125i 2014

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru170 HPVýkon motoru15 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment114 NmTočivý moment12.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyAutomatický
VálceVálce4Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí124.8 cm³

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky14 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky13 palců
DélkaDélka2,333 mmDélka2,205 mm
ŠířkaŠířka850 mmŠířka815 mm
VýškaVýška1,411 mmVýška1,390 mm
RozvorRozvor1,552 mmRozvor1,553 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla775 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost205 kgSuchá hmotnost176 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže12.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA1

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR nabízí příjemný cestovní motocykl na bázi supersportovního motocyklu. Zní to jako kompromis - ale jezdí jako přesně cílený vývoj. Motocykl je praktický a vyspělý. Ochrana proti větru a povětrnostním vlivům je velmi dobrá, integrace mobilního telefonu je dobře otestovaná a intuitivní a s motorem je zkrátka vždy radost jezdit. Odpružení se sice dobře přizpůsobuje zatížení, ale nikdy není citlivé nebo opravdu pohodlné. Komfort sezení je dobrý, ale při cestování na delší vzdálenosti se úhel v kolenou stává trochu ostrým. Přesto je to skvělý motocykl pro sportovní jízdu, ale i na dlouhé vzdálenosti.

Jízdní režimy mění v praxi odezvu

skvěle točivý čtyřválcový motor s širokou využitelnou křivkou točivého momentu

dobře vyvážené vozidlo - i s pilotem - díky elektronickému odpružení s automatickou detekcí zatížení

dobré brzdy.

Úhel kolen je pro vysoké lidi při dlouhých cestách poněkud těsný

odpružení netlumí dostatečně citlivě - není možné skutečně pohodlné nastavení

vysoká spotřeba paliva.

Kymco Downtown 125i 2014

Kymco Downtown 125i 2014

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 XR vs Kymco Downtown 125i

Cena BMW S 1000 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kymco Downtown 125i

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Alternativní srovnání