Peugeot Tweet 200 2021 vs. Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring 2017

Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Tweet 200 2021

Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring 2017

Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring 2017

Loading...

Přehled - Peugeot Tweet 200 2021 vs Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring 2017

Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Tweet 200 2021

Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring 2017

Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring 2017

Technické údaje Peugeot Tweet 200 2021 ve srovnání s Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring 2017

Peugeot Tweet 200 2021
Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring 2017

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru12.2 HPVýkon motoru11 HP
Typ převodovkyTyp převodovkyVariomatikTyp převodovkyAutomatický
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí170 cm³Posunutí124 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíStrut

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Zadní brzdy

TypTypDiskTypBuben

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky16 palcůPrůměr přední pneumatiky12 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky110 mmŠířka zadní pneumatiky120 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky12 palců
DélkaDélka2,000 mmDélka1,860 mm
ŠířkaŠířka690 mmŠířka735 mm
VýškaVýška1,125 mmVýška1,144 mm
RozvorRozvor1,330 mmRozvor1,340 mm
Výška sedlaVýška sedla770 mmVýška sedla785 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže5.7 lObjem palivové nádrže8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA1Řidičská oprávněníA1

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Tweet 200 2021

Tweet 200 je pragmatický městský skútr na krátké cesty. Díky svým kompaktním rozměrům se s jistotou proplétá i tím nejhustším provozem. Jeho výkon je ideální do města a umožňuje i výlety po venkovských silnicích. Málo úložného prostoru, nízká spotřeba a skutečně bojová cena - stroj pro každodenní použití jako ze škatulky.

Hbité ovládání

Dostatečný výkon pro jízdu ve městě i na venkovských silnicích

Dobrý poměr ceny a výkonu

Velmi dobré pro předjíždění v hustém městském provozu.

Podvozek není nejkvalitnější

omezený prostor pro vysoké jezdce

Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring 2017

Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring 2017

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH