Suzuki V-Strom 1000 XT 2019 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Loading...

Přehled - Suzuki V-Strom 1000 XT 2019 vs Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Technické údaje Suzuki V-Strom 1000 XT 2019 ve srovnání s Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců100 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder66 mmÚder62.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru101 HPVýkon motoru119 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment101 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.3 Kompresní poměr11.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí1,037 cm³Posunutí890 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení160 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení160 mmVzdálenost stlačení137 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon64.5 stupněNáklon25 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel109 mmHlavový úhel108 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr267 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Varování před nárazem, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Radarový tempomat, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,280 mmDélka2,175 mm
ŠířkaŠířka930 mmŠířka885 mm
VýškaVýška1,470 mmVýška1,430 mm
RozvorRozvor1,555 mmRozvor1,500 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)233 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)220 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ zaujme jako moderní crossover s inovativní technologií, výkonným tříválcovým motorem a vysokou úrovní jízdního komfortu. Je určen jezdcům, kteří si cení potěšení z jízdy, pokročilých asistenčních systémů pro jezdce a vhodnosti pro cestování. Drobné nedostatky v koncepci ovládání a vysoká cena mírně kazí celkový dojem, aniž by snižovaly celkový pozitivní dojem.

Zábavný, točivý motor

agilní jízdní vlastnosti

špičková rychlořazení

praktické cestovní funkce

dobře fungující adaptivní tempomat, který je radost používat v praxi

obrovský, přehledný TFT displej

dobré ovládání elektroniky.

Vibrace na opěrkách nohou

velmi těžkopádná integrace navigace do displeje

filigránsky vypadající čelní sklo, které se při vysokých rychlostech znatelně kýve

zvuk tříválce někdy příliš rušivý pro citlivé jezdce.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki V-Strom 1000 XT vs Yamaha Tracer 9 GT+

Cena Suzuki V-Strom 1000 XT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha Tracer 9 GT+

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH