BMW S 1000 R 2021 vs. BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Loading...

Přehled - BMW S 1000 R 2021 vs BMW S 1000 XR 2021

The BMW S 1000 R 2021 and the BMW S 1000 XR 2021 are two models from BMW's motorcycle lineup that offer different riding experiences.

Starting with the BMW S 1000 R 2021, it is a naked bike that boasts a powerful engine with 165 horsepower and 114 Nm of torque. The engine is an in-line 4-cylinder, 4-stroke, and liquid-cooled, providing excellent performance on the road. The fuel system is injection-based, and the transmission is chain-driven. The bike features a twin-tube aluminum frame, which contributes to its lightweight and agile handling. The suspension consists of an upside-down telescopic fork at the front with 120 mm of travel and a swing arm with a monoshock at the rear with 117 mm of travel. Both the front and rear suspensions offer adjustable compression, preload, and rebound settings, allowing riders to fine-tune their riding experience. The braking system consists of double disc brakes at the front with a diameter of 320 mm and four-piston radial calipers. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights of the BMW S 1000 R 2021 include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 190 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1450 mm, a seat height of 830 mm, a kerb weight of 199 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 16.5 liters.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

On the other hand, the BMW S 1000 XR 2021 is a sport touring motorcycle that shares many similarities with the S 1000 R. It also features a powerful in-line 4-cylinder engine with 165 horsepower and 114 Nm of torque. The engine type, fuel system, transmission, and cooling system are the same as the S 1000 R. However, the XR model offers a more comfortable riding experience with its electronic chassis that has automatic recognition of the load condition. The front suspension has a longer travel of 150 mm, and the rear suspension also has 150 mm of travel. Both suspensions offer adjustable compression, preload, and rebound settings. The frame type is a twin-tube load-bearing engine design, which enhances the bike's stability and handling. The braking system, assistance systems, and dimensions and weights are similar to the S 1000 R, with the only notable differences being a wheelbase of 1552 mm, a seat height of 840 mm, a kerb weight of 226 kg (with ABS), and a larger fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2021 is praised for its powerful engine, good brakes, comfortable ergonomics, and the availability of high-performance optional extras. It is also considered a great all-rounder, suitable for various riding styles and situations. On the other hand, the BMW S 1000 XR 2021 is commended for its riding modes that allow for different response behaviors, a rev-happy four-cylinder engine with a broad usable rev band, and a well-balanced vehicle, even with a pillion passenger, thanks to its electronic chassis with automatic load recognition. The XR model also offers good brakes.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

However, both models have their weaknesses. The BMW S 1000 R 2021 is criticized for its quickshifter, which is good but not perfect, and its sound, which is still a bit intrusive. Some riders also experience vibrations in the handlebars. On the other hand, the BMW S 1000 XR 2021 has a narrow knee angle on long tours, which may be uncomfortable for tall riders. The suspension damping is not sensitive enough, making it difficult to achieve a truly comfortable setup. Additionally, the XR model has a high fuel consumption.

In conclusion, the BMW S 1000 R 2021 and the BMW S 1000 XR 2021 are both powerful and capable motorcycles, but they cater to different riding preferences. The S 1000 R is a naked bike that offers a versatile and thrilling riding experience, while the S 1000 XR is a sport touring motorcycle that prioritizes comfort and long-distance riding capabilities.

Technické údaje BMW S 1000 R 2021 ve srovnání s BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 XR 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 XR 2021
BMW S 1000 XR 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru165 HPVýkon motoru165 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment114 NmTočivý moment114 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení117 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon66 stupněNáklon65.1 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel96.3 mmHlavový úhel116 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,090 mmDélka2,333 mm
ŠířkaŠířka812 mmŠířka850 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,552 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla840 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)199 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)226 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.5 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Je opravdu působivé, jak BMW vždy dokáže udělat dobré motocykly ještě lepšími. Sportovní S 1000 R s M paketem a karbonovými ráfky vypadá na první pohled trochu hrozivě. Ale i v roce 2021 servíruje S 1000 R špičkovou techniku a výkon v grandiózním, použitelném dávkování. Stroj jede přesně, dobře se ovládá, ale není převratný. Motor vystřeluje ze zatáček, ale nepřetěžuje se. Zatraceně rychlý motocykl!

Výkonný motor

dobré brzdy

pohodlná ergonomie

drahé, ale výkonné volitelné doplňky

jednoduché ovládání, ale přesto velmi rychlé

skvělý všestranný vůz.

Quickshifter dobrý, ale ne dokonalý, zvuk stále trochu rušivý

stále s vibracemi v řídítkách

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR nabízí příjemný cestovní motocykl na bázi supersportovního motocyklu. Zní to jako kompromis - ale jezdí jako vypointovaný vývoj. Motocykl je praktický a vyspělý. Ochrana proti větru a povětrnostním vlivům je velmi dobrá, integrace z mobilního telefonu je dobře otestovaná a intuitivní a s motorem je zkrátka vždy radost jezdit. Podvozek se dobře přizpůsobuje stavu zatížení, ale nikdy není citlivý a opravdu pohodlný. Pohodlí sedadla je dobré, ale úhel kolen se na dlouhých trasách stává poněkud ostrým. Přesto je to skvělý motocykl, na kterém se rádo jezdí sportovně, ale i velmi daleko.

Jízdní režimy mění reakce vhodné pro praktické použití

skvělý čtyřválcový motor se širokým použitelným pásmem otáček

dobře vyvážené vozidlo - i se spolujezdcem - díky elektronickému podvozku s automatickým rozpoznáním stavu zatížení

dobré brzdy.

Úhel kolen na dlouhých trasách je pro vysoké lidi poněkud úzký

tlumení pérování není dostatečně citlivé - není možné skutečně pohodlné nastavení

spotřeba je vysoká.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 R vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2021 and a BMW S 1000 XR 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2021 is about 6% higher. Compared to BMW S 1000 XR 2021 there are more BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 13. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 71 days for a BMW S 1000 XR. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 16,000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 10/21/2014.

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen