Ducati DesertX Rally 2024 vs. Moto Guzzi V85 TT 2024

Ducati DesertX Rally 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Přehled - Ducati DesertX Rally 2024 vs Moto Guzzi V85 TT 2024

Ducati DesertX Rally 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické údaje Ducati DesertX Rally 2024 ve srovnání s Moto Guzzi V85 TT 2024

Ducati DesertX Rally 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Ducati DesertX Rally 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	V
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	94 mm	Vnitřní průměr válců	84 mm
Úder	Úder	67.5 mm	Úder	77 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	110 HP	Výkon motoru	80 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,250 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,750 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	92 Nm	Točivý moment	83 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	5,100 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	13.3	Kompresní poměr	10.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Stupně	Stupně	90	Stupně	90
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping	Typ spojky	Jeden disk
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Kardan
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	2
Ventily	Ventily	Desmodromický rozvod, DOHC	Ventily	OHV
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	Vzduch
Posunutí	Posunutí	937 cm³	Posunutí	853 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	48 mm	Průměr	41 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	250 mm	Vzdálenost stlačení	170 mm
Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Trakční fáze	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	240 mm	Vzdálenost stlačení	170 mm
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Spuštění	Spuštění	Hydraulický	Spuštění	Hydraulický
Technologie	Technologie	radiální, Monoblok	Technologie	radiální
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	265 mm	Průměr	260 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,625 mm	Rozvor	1,530 mm
Výška sedla	Výška sedla	875 mm	Výška sedla	830 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	21 l	Objem palivové nádrže	23 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2, A	Řidičská oprávnění	A
Rozsah	Rozsah	375 km	Rozsah	469 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	133 g/km	Kombinované emise CO2	119 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	5.6 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	4.9 l/100km

Vybavení

Vybavení	Vybavení	Připojení, Vyhřívané gripy, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej	Vybavení	LED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati DesertX Rally 2024

Ducati Desert X Rally stanovuje nová měřítka v segmentu cestovních enduro motocyklů střední hmotnosti a ohromuje svými vynikajícími terénními schopnostmi. Jeho vysoce kvalitní odpružení, tvořené tlumiči řízení Öhlins a komponenty Kayaba, poskytuje bezpečný a důvěrný zážitek z jízdy i v náročném terénu. Motor V2 nabízí sportovní agresivitu i plynulý jízdní styl. Celkově Ducati Desert X Rally nabízí působivou kombinaci sportovního charakteru a komfortu. Největší nevýhodou je cena, která je výrazně vyšší než u konkurence

Optika Ergonomie

Řízení motoru

Odpružení

Výkon Zpracování

cena

Spravovatelné palubní nástroje

příliš dlouhý boční stojan

Moto Guzzi V85 TT 2024

Musí nyní majitelé staršího modelu V85 TT přejít na jiný model? Samozřejmě ne, ale rozsáhlé změny pro modelový rok 2024 byly rozumné, motor vypadá o něco "dospěleji" a pokročilé asistenční systémy závislé na úhlu náklonu jsou přínosem pro bezpečnost jízdy. Celkově vzato je klasicky krásná Moto Guzzi V85 TT - nebo také Strada a TT Travel - stále skvělým cestovním motocyklem, který se cítí nejlépe na silnici a je stvořený pro pohodové cestování, i když dokáže projíždět zatáčky opravdu hbitě a samozřejmě zvládá i jednodušší terénní pasáže. To vše z něj v kombinaci s jeho ikonickým vzhledem a ve své třídě vozidel jedinečnou výhodou v podobě bezúdržbové kardanové převodovky činí skutečnou alternativu v segmentu enduro a adventure touring střední třídy.

Příjemný, přítomný motor V2

dobrý zvuk

moderní pokročilé asistenční systémy pro jezdce

dobře vyladěné jízdní režimy

snadno udržovatelný kardanový převod

připraven na snadnější průjezdy terénem

tempomat ve standardní výbavě

nezaměnitelný, nadčasově krásný vzhled

harmonické, lineární chování řízení

vysoká přilnavost a trakce

robustní a spolehlivá konstrukce

pohodlná poloha sedadel