Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. Suzuki GSR 750 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Suzuki GSR 750 2011

Přehled - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs Suzuki GSR 750 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Suzuki GSR 750 2011

Technické údaje Triumph Speed Triple 1050 2011 ve srovnání s Suzuki GSR 750 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Suzuki GSR 750 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Suzuki GSR 750 2011

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	79 mm	Vnitřní průměr válců	72 mm
Úder	Úder	71.4 mm	Úder	46 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	132 HP	Výkon motoru	106 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,250 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,200 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	110 Nm	Točivý moment	80 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	9,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12	Kompresní poměr	12.3
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	3	Válce	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Posunutí	Posunutí	1,050 cm³	Posunutí	749 cm³

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá trubka	Typ rámu	Dvojitá trubka

Přední brzdy

Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	190 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,086 mm	Délka	2,115 mm
Šířka	Šířka	728 mm	Šířka	785 mm
Výška	Výška	1,120 mm	Výška	1,125 mm
Rozvor	Rozvor	1,437 mm	Rozvor	1,450 mm
Výška sedla	Výška sedla	828 mm	Výška sedla	815 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	219 kg	Pohotovostní hmotnost	211 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	17.5 l	Objem palivové nádrže	17.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Speed Triple 1050 2011

I Super Duke je v úzkých, pokud nejsou zatáčky příliš ostré, a KTM může naplno využít své radikální jízdní vlastnosti a bezkonkurenční schopnost korigovat poloměry u naháčů. Speed Triple je harmoničtější, trpělivější a předvídatelnější. Duka je třeba porazit, Triple lze také pohladit.

Řízený podvozek

tvrdý zvuk

stabilní.

Idylku mezi člověkem a strojem někdy narušuje hrubé řazení.

Suzuki GSR 750 2011

Motor z modelu GSX-R byl zbaven výkonu a získal ještě větší plynulost. Ten první vám nechybí, ale o to víc si užijete ten druhý. Celkově vzato, GSR rozhodně nabízí dostatečný potenciál pro každou výkonnostní úroveň na veřejných silnicích a rozhodně s ním neuděláte chybu ani na závodních tratích.

Výkonný motor

agresivní vzhled

optimální komfort

pevný, sportovní podvozek

Pro dosažení extrémních rychlostí je třeba vynaložit další investice.