Honda PCX 125 2024 vs. Yamaha NMAX 125 2015

Honda PCX 125 2024

Yamaha NMAX 125 2015

Přehled - Honda PCX 125 2024 vs Yamaha NMAX 125 2015

Honda PCX 125 2024

Yamaha NMAX 125 2015

Technické údaje Honda PCX 125 2024 ve srovnání s Yamaha NMAX 125 2015

Honda PCX 125 2024

Yamaha NMAX 125 2015

Honda PCX 125 2024

Yamaha NMAX 125 2015

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	53.5 mm	Vnitřní průměr válců	52 mm
Úder	Úder	55.5 mm	Úder	58.7 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	12.5 HP	Výkon motoru	12.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	11.8 Nm	Točivý moment	11.7 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,250 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.5	Kompresní poměr	11.2
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Odstředivá síla	Typ spojky	Odstředivá síla
Zapalování	Zapalování	Digitální, Transistor	Zapalování	CDI
Převodovka	Převodovka	Pás	Převodovka	Pás
Typ převodovky	Typ převodovky	Variomatik	Typ převodovky	Variomatik
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	2	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	OHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	125 cm³	Posunutí	125 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Zadní náprava

Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Dual Shock	Tlumič nárazů	Dual Shock

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	230 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Buben	Typ	Disk
Průměr	Průměr	130 mm	Průměr	230 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	14 palců	Průměr přední pneumatiky	13 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	130 mm	Šířka zadní pneumatiky	130 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	13 palců	Průměr zadní pneumatiky	13 palců
Délka	Délka	1,935 mm	Délka	1,955 mm
Šířka	Šířka	740 mm	Šířka	740 mm
Výška	Výška	1,105 mm	Výška	1,115 mm
Rozvor	Rozvor	1,315 mm	Rozvor	1,350 mm
Výška sedla	Výška sedla	764 mm	Výška sedla	765 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	8.1 l	Objem palivové nádrže	6.6 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A1	Řidičská oprávnění	A1

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda PCX 125 2024

Nová Honda PCX125 zůstává věrná svému původu a představuje se jako věrný společník, se kterým můžete bezstarostně dojíždět do práce, na univerzitu nebo do školy. Díky úspornému motoru eSP+ a integrovanému automatickému systému start-stop zůstává spotřeba paliva a hlučnost nízká - což je skutečná výhoda ve městech, která jsou spalovacím motorům nepřátelská. Díky zvětšenému úložnému prostoru a novému systému Smart Key je také praktičtější než kdykoli předtím. Pokud hledáte stylový městský skútr s japonskou kvalitou, s novou Hondou PCX125 opravdu neuděláte chybu.

úsporný motor

automatický systém start-stop

systém inteligentního klíče

dostatečný úložný prostor pro každodenní použití

velká přihrádka na rukavice se zásuvkou USB

dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům.

měkká páka zadní brzdy

nízko umístěná zpětná zrcátka

Yamaha NMAX 125 2015

Ty, které odradila vysoká cena modelu X-Max 125, může nyní potěšit model NMAX. Není sice tak sportovní, ale je téměř o 2000 eur levnější - a není výrazně hůře vyrobený. Výkon je v pořádku, podvozek nabízí dostatečný komfort a brzdový systém má na palubě standardně ABS. Zavazadlový prostor pod sedadlem nemůže konkurovat X-Maxu 125, ale ve srovnání s přímou konkurencí nabízí překvapivě hodně místa.

Skvělý vzhled

kvalitní zpracování

přiměřený výkon

dobré brzdy se standardním ABS

harmonické ovládání

dostatek úložného prostoru pod sedadlem.

vysoká průchodnost

nízké čelní sklo