QJ Motor SRT 700 X 2023 vs. Suzuki V-Strom 800 2024

QJ Motor SRT 700 X 2023

Suzuki V-Strom 800 2024

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications QJ Motor SRT 700 X 2023 compared to Suzuki V-Strom 800 2024

QJ Motor SRT 700 X 2023

Suzuki V-Strom 800 2024

QJ Motor SRT 700 X 2023

Suzuki V-Strom 800 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	83 mm	Vnitřní průměr válců	84 mm
Úder	Úder	64.5 mm	Úder	70 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	73.5 HP	Výkon motoru	83 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	67 Nm	Točivý moment	78 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,800 ot/min
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	698 cm³	Posunutí	776 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	125 mm	Vzdálenost stlačení	150 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	160 mm	Vzdálenost stlačení	150 mm
Nastavení	Nastavení	Komprese, Trakční fáze	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozek

Náklon	Náklon	68 stupně	Náklon	64 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	140 mm	Hlavový úhel	124 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	310 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	260 mm	Průměr	260 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,200 mm	Délka	2,345 mm
Šířka	Šířka	925 mm	Šířka	975 mm
Výška	Výška	1,480 mm	Výška	1,310 mm
Rozvor	Rozvor	1,505 mm	Rozvor	1,515 mm
Výška sedla	Výška sedla	830 mm	Výška sedla	825 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	19.5 l	Objem palivové nádrže	20 l

Pros and Cons in comparison

QJ Motor SRT 700 X 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki V-Strom 800 2024

Nový model 800 se stal skutečným V-Stromem, který umí to, co V-Strom umět má. Každodenní motocykl v tom nejpozitivnějším slova smyslu, motocykl pro každodenní použití i pro dlouhé cesty. Jistě osloví i mnohé příznivce modelu V-Strom 650, protože má výrazně výkonnější motor s jinak podobnými vlastnostmi.

vynikající, výkonný motor

skvělý rychloběh nahoru/dolů ve standardní výbavě

dobré brzdy

dobré pohodlí sedadla a ochrana proti větru

vhodné pro dlouhé vzdálenosti

přístupná poloha sedadla

V terénu je odpružení nedostatečně tlumené a není plně nastavitelné

maximální úhel náklonu je pro sportovní jízdu příliš malý

není k dispozici tempomat

Absence terénního ABS