Triumph Tiger Sport 2013 vs. KTM 890 SMT 2024

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

Loading...

Přehled - Triumph Tiger Sport 2013 vs KTM 890 SMT 2024

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

Technické údaje Triumph Tiger Sport 2013 ve srovnání s KTM 890 SMT 2024

Triumph Tiger Sport 2013
KTM 890 SMT 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder71.4 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,400 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment104 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr13.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,050 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
NastaveníNastaveníKomprese, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,540 mmRozvor1,502 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla860 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže15.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 1050 je mimořádně všestranný motocykl. Ergonomie je na pomezí sportovního a cestovního stylu jízdy a také odpružení zvládá tuto rovnováhu velmi dobře. Hvězdou a zdrojem radosti číslo jedna je rozhodně výkonný tříválcový motor, který v této první generaci Tigeru Sport bez elektronické pojistky rozhodně vyžaduje zkušený nebo opatrný dotek plynu. Ve všech disciplínách si vede velmi dobře. Právě v cestovním režimu ztrácí nejvíce kvůli absenci všech komfortních prvků. Pokud něco takového chcete, musíte sáhnout po modelech Tiger Sport od roku 2016.

Výkonný tříválcový motor s vysokým točivým momentem

Vyvážené odpružení

Sportovní, ale ne extrémní jízdní pozice

Příjemný, ne příliš rušivý zvuk motoru

Sportovní charakter a komfort

Čistá převodovka

Spolehlivá technika

Příznivá pořizovací cena ve srovnání s pozdějšími, lépe vybavenými modely Tiger Sport.

Spartánské vlastnosti

nenastavitelné čelní sklo - helma stojí ve větru

poměrně agresivní reakce na plyn a žádná kontrola trakce jsou stresující kombinací v nepříznivých podmínkách na silnici.

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT je motocykl, který osciluje mezi dvěma světy - příliš sportovní pro cestovní jezdce a příliš těžký pro skutečné fanoušky supermota. Ale právě v této mezeře spočívá jeho přitažlivost: pokud hledáte agilní cestovní motocykl s geny supermota, je 890 SMT skutečně zábavný stroj, který se odvážně vymyká mainstreamu. I přes drobné nedostatky v oblasti komfortu a image je to zasvěcený tip pro individualisty - a v současné době je díky slevám obzvlášť atraktivní.

Jedinečný koncept: Supermoto se setkává s cestovním motocyklem

Hbité ovládání: Překvapivě obratná vzhledem ke své hmotnosti

Výkonný motor: Výkonný dvouválcový motor o objemu 889 cm3

Sportovní jízdní pozice: Jízdní pozice: orientace na přední kola, spousta potěšení z jízdy

Solidní komfort: Vhodný pro cestování na kratší vzdálenosti

Nejasná cílová skupina: Ani cestovní, ani čistě supermoto

Vibrace: Od cca 80 km/h jsou patrné

Mírná ochrana proti větru: Čelní sklo neposkytuje téměř žádnou ochranu

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger Sport vs KTM 890 SMT

Cena Triumph Tiger Sport

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 SMT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání