Royal Enfield HNTR 350 2023 vs. Fantic Caballero Deluxe 125 2022

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Fantic Caballero Deluxe 125 2022

Fantic Caballero Deluxe 125 2022

Loading...

Technické údaje Royal Enfield HNTR 350 2023 ve srovnání s Fantic Caballero Deluxe 125 2022

Royal Enfield HNTR 350 2023
Fantic Caballero Deluxe 125 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců75 mmVnitřní průměr válců52 mm
ÚderÚder85.8 mmÚder58.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru20.2 HPVýkon motoru15 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,100 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment27 NmTočivý moment11.2 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí349 cm³Posunutí124.66 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení150 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení102 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTrakční fáze
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuStředová trubka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr270 mmPrůměr230 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,370 mmRozvor1,425 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla820 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže12 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA1

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Oba sesterské modely nás již přesvědčily, stejně jako Hunter 350. Poměr ceny a výkonu je mimořádně atraktivní. Řízení modelu Hunter je tak snadné a nekomplikované - skvělé. Jediné, co by se mu dalo vytknout, je zvládnutelný výkon motoru. Proto bude pro mnoho lidí spíše emocionálním druhým nebo třetím motocyklem. Ale takový, na kterém budete jezdit rádi, protože určitě přitáhne hodně pozornosti a rychle si uvědomíte, že méně je někdy opravdu více. A: V Evropě je Hunter 350 v současnosti bezkonkurenční.

mimořádně snadné, dobromyslné ovládání

kvalitní zpracování

nadčasový design

jemné vyladění motoru

objemný zvuk

malá maximální rychlost pro dálnice

zvládnutelný maximální výkon

Fantic Caballero Deluxe 125 2022

Fantic Caballero Deluxe 125 2022

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Royal Enfield HNTR 350 vs Fantic Caballero Deluxe 125

Cena Royal Enfield HNTR 350

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Fantic Caballero Deluxe 125

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání