Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs. Kymco Xciting 500i Evo ABS 2013

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Kymco Xciting 500i Evo ABS 2013

Kymco Xciting 500i Evo ABS 2013

Loading...

Přehled - Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs Kymco Xciting 500i Evo ABS 2013

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Kymco Xciting 500i Evo ABS 2013

Kymco Xciting 500i Evo ABS 2013

Technické údaje Royal Enfield Guerrilla 450 2024 ve srovnání s Kymco Xciting 500i Evo ABS 2013

Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Kymco Xciting 500i Evo ABS 2013

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru40 HPVýkon motoru38.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment40 NmTočivý moment41.1 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,500 ot/minTočivý moment x otáčky5,000 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyAutomatický
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí452 cm³Posunutí498.5 cm³

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky15 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky14 palců
DélkaDélka2,145 mmDélka2,255 mm
ŠířkaŠířka833 mmŠířka810 mm
VýškaVýška1,125 mmVýška1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla780 mmVýška sedla805 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže11 lObjem palivové nádrže12.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 zaujme jako všestranný naháč s dostupným motorem a snadným jízdním výkonem. Díky pohodlnému odpružení a hladké spojce je vhodný pro jízdu ve městě, zatímco stabilní a dynamické odpružení jej předurčuje pro jízdu po venkovských silnicích. Retro design s moderními prvky, jako je LED osvětlení a TFT displej, se povedl, jedinou nevýhodou jsou brzdy a spojková páčka, které nejsou nastavitelné. Celkově lze říci, že Guerrilla 450 nabízí vynikající poměr ceny a výkonu a je ideální pro začátečníky i zkušené jezdce, kteří hledají solidní motocykl.

Přiměřený výkon jednoválce

Dobře řadící převodovka

Pohodlné odpružení

Hladká spojka a snadné ovládání ve městě

Retro design s moderními prvky

TFT displej s funkcí Google Maps

Nízká výška sedadla a úzký střih pro bezpečné stání

Dobrá ergonomie a pohodlná poloha sedadla

Silnější vibrace při dálničních rychlostech

Brzdy a spojková páka nejsou nastavitelné

Kymco Xciting 500i Evo ABS 2013

Kymco Xciting 500i Evo ABS 2013

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Royal Enfield Guerrilla 450 vs Kymco Xciting 500i Evo ABS

Cena Royal Enfield Guerrilla 450

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kymco Xciting 500i Evo ABS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání