Kawasaki Z900 2017 vs. Suzuki GSX-S1000 2015

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2017 vs Suzuki GSX-S1000 2015

When comparing the Kawasaki Z900 2017 and the Suzuki GSX-S1000 2015, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Kawasaki Z900 2017, one of its main strengths is its ingenious nakedbike chassis. This gives the bike a sleek and attractive appearance. Additionally, the engine of the Z900 is highly responsive and willingly revs up, providing a thrilling riding experience. The torque of the engine is perfectly balanced, further enhancing the bike's performance. Another strength of the Z900 is its price point, as it offers a great combination of performance and practicality.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2015 has its own set of strengths. One of the standout features of this bike is its legendary Suzuki engine. This engine produces a sharp and pleasing sound, and it is known for its rev-happy nature. The tuning of the engine is harmonious, providing a smooth and enjoyable ride. The design of the GSX-S1000 is also aesthetically pleasing, adding to its overall appeal. Additionally, the bike is equipped with strong brakes and a taut chassis, ensuring excellent handling and control. Another strength of the GSX-S1000 is its lack of performance cheating, meaning that the bike delivers its advertised performance without any compromises.

Moving on to the weaknesses of the Kawasaki Z900 2017, one notable drawback is the narrow knee angle for tall riders. This can cause discomfort on long rides, but it can be mitigated by ordering a different seat that provides better ergonomics.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

As for the weaknesses of the Suzuki GSX-S1000 2015, one issue is that it is built on an older base. This may result in some outdated features or technologies compared to newer models. Additionally, the performance of the bike in the rev range is not as strong as some competitors, which may limit its top-end power. Another weakness is the potential for load change, which can affect the bike's stability in certain situations.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2017 and the Suzuki GSX-S1000 2015 have their own unique strengths and weaknesses. The Z900 excels in its chassis design, engine performance, and price point, while the GSX-S1000 stands out with its legendary engine, pleasing design, and strong brakes. However, the Z900 may have some ergonomic limitations for taller riders, and the GSX-S1000 may have some outdated features and performance limitations in the rev range. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z900 2017 ve srovnání s Suzuki GSX-S1000 2015

Kawasaki Z900 2017
Suzuki GSX-S1000 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73,4 mmVnitřní průměr válců73,4 mm
ZdvihZdvih56 mmZdvih59 mm
Výkon motoruVýkon motoru125,4 HPVýkon motoru149 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment98,6 NmTočivý moment106 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7 700 ot/minTočivý moment x otáčky9 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11,8 Kompresní poměr12,2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky36 mmOtvor škrtící klapky44 mm
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem948 cm³Zdvihový objem999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr250 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 070 mmDélka2 115 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1 065 mmVýška1 080 mm
RozvorRozvor1 450 mmRozvor1 460 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)209 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Nová Kawasaki Z900 naštěstí díky použití elektroniky neztratila nic ze svého charakteru. Je a zůstává hravým naháčem střední třídy, který zároveň skvěle ovládá svižné tempo na polní cestě. Potěšení z jízdy a vhodnost pro každodenní použití jsou na vysoké úrovni, nyní instalované jízdní asistenty nabízejí plus v oblasti bezpečnosti. Vaši soupeři to budou mít od nynějška opravdu těžké.

Lehké a přirozené ovládání s vysokou stabilitou

hedvábný motor s plným zátahem od středních otáček

vysoká transparentnost podvozku, skvělá zpětná vazba

poloha sezení s dobrým pocitem

příznivá cena.

Příliš nízko umístěný TFT displej

Obtížné ovládání menu

Zpětná zrcátka mají jen omezený výhled

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Někoho možná překvapí, že Suzuki po tak dlouhém čekání neuvedla na trh ultimativní, nekompromisní výkonný naháč. Místo toho se Suzuki GSX-S 1000 s výkonem 149 koní zdá být až příliš dobře vychovaná. Jakmile se s ním ale projedete na závodní trati, rychle zjistíte, že motor je v reálu mnohem výkonnější a že i ostatní parametry podvozku a brzdového systému jsou působivé. Na oplátku nabízí také velkou porci každodenní a praktické použitelnosti - to nejsou špatné ingredience, když máte s jedním motocyklem pokrýt vše od každodenního života až po závodní trať.

Výkonný motor

dobré ovládání brzd

stabilní a citlivý podvozek

pohodlné sezení

relativně nízká cena.

Přední část vypadá příliš dobře

toxická odezva na plyn v nižších otáčkách

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2017 and a Suzuki GSX-S1000 2015. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2017 is about 17% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2015 there are more Kawasaki Z900 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 43 compared to 6. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 85 days compared to 86 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání