Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

KTM 390 Duke 2021 vs. Beta RR 125 LC Motard 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

Loading...

Technical Specifications KTM 390 Duke 2021 compared to Beta RR 125 LC Motard 2021

KTM 390 Duke 2021
Beta RR 125 LC Motard 2021
KTM 390 Duke 2021
KTM 390 Duke 2021
Beta RR 125 LC Motard 2021
Beta RR 125 LC Motard 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců89 mmVnitřní průměr válců52 mm
ÚderÚder60 mmÚder58.7 mm
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr11.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí373.2 cm³Posunutí124.66 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení142 mmVzdálenost stlačení265 mm

Zadní náprava

Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení270 mm

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr260 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr230 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyKombinovaný brzdový systému

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,367 mmRozvor1,425 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla890 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.4 lObjem palivové nádrže7.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA1
RozsahRozsah387 kmRozsah375 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO280 g/kmKombinované emise CO246 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3.46 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva2 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke je "skutečný" Duke. Obchodní značka: Extrémně agilní ovladatelnost, díky které je jízda na silném motocyklu zábavou. Letitá 390 se dá díky úzkému pasu a širokým řídítkům přesně ovládat a nejlépe se cítí v ostrých zatáčkách. Zejména s režimem Supermoto je to zábavný stroj, který nemá obdoby. Bohužel pouze brzdy a odpružení modelu 390 nedokážou udržet stejnou, velmi vysokou úroveň výkonu jako u modelu 125 Duke nebo 890 Duke. Působí trochu houbovitě a nejsou optimálně naladěné, zejména když jezdec váží o něco více. Jinak je výbava tip ťop, zvláště když uvážíte cenu modelu 390 Duke. Z hlediska potěšení z jízdy/eura překonává většinu, včetně svých sester Duke.

Typická ergonomie Duke, která je vhodná i pro vyšší jezdce

Mimořádně agilní ovládání díky muší hmotnosti a úzkému pasu

Sportovní motor se skvělými jízdními vlastnostmi

Moderní TFT displej s možností připojení chytrého telefonu

Režim Supermoto je radost používat

Rychlořazení (volitelné) funguje perfektně

Nastavitelné ruční páčky

Špičkový poměr ceny a výkonu pro motocykl A2.

Podvozek je naladěn příliš měkce

přítlačný bod brzd je trochu houbovitý

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR Motard je pravděpodobně nejsportovnější motocykl o objemu 125 ccm na trhu. Kdo chce hbitý a drsný motocykl, tomu dobře poslouží.

S 113 (plná nádrž) extrémně lehký

nejlepší hodnoty zrychlení

přesvědčivý design

Umístění zámku zapalování

tvrdé sedadlo

CABS tlumí zábavu na trati Supermoto.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs Beta RR 125 LC Motard

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Price Beta RR 125 LC Motard

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Beta RR 125 LC Motard 2021
VS.
Aprilia SX 125 Supermoto 2020

Beta RR 125 LC Motard 2021 vs
Aprilia SX 125 Supermoto 2020

Beta RR 125 LC Motard 2021
VS.
Beta RR 125 2T 2020

Beta RR 125 LC Motard 2021 vs
Beta RR 125 2T 2020

Kawasaki Z 400 2020
VS.
KTM 390 Duke 2020

Kawasaki Z 400 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020
VS.
Husqvarna Vitpilen 401 2020

KTM 390 Duke 2020 vs
Husqvarna Vitpilen 401 2020

Yamaha MT-03 2020
VS.
KTM 390 Duke 2020

Yamaha MT-03 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020
VS.
KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Duke 2020 vs
KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Duke 2020
VS.
KTM RC 390 2020

KTM 390 Duke 2020 vs
KTM RC 390 2020

BMW G 310 R 2020
VS.
KTM 390 Duke 2020

BMW G 310 R 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020
VS.
KTM 790 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020 vs
KTM 790 Duke 2020

KTM 390 Duke 2021
VS.
Husqvarna Svartpilen 401 2021

KTM 390 Duke 2021 vs
Husqvarna Svartpilen 401 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021
VS.
Fantic 125M Competition 2020

Beta RR 125 LC Motard 2021 vs
Fantic 125M Competition 2020

Beta RR Motard 125 4T LC 2020
VS.
Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR Motard 125 4T LC 2020 vs
Beta RR 125 LC Motard 2021

KTM RC 390 2022
VS.
KTM 390 Duke 2021

KTM RC 390 2022 vs
KTM 390 Duke 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH