CFMOTO 450MT 2024 vs. KTM 390 Adventure 2020

CFMOTO 450MT 2024

KTM 390 Adventure 2020

Přehled - CFMOTO 450MT 2024 vs KTM 390 Adventure 2020

CFMOTO 450MT 2024

KTM 390 Adventure 2020

Již 50 let: jedna značka – jeden slib!

Dokonalé přizpůsobení, nejvyšší kvalita – s příslušenstvím Hepco&Becker připravíte svůj motocykl na jakékoli dobrodružství. Kvalita made in Germany.

Podrobnosti

Technické údaje CFMOTO 450MT 2024 ve srovnání s KTM 390 Adventure 2020

CFMOTO 450MT 2024

KTM 390 Adventure 2020

CFMOTO 450MT 2024

KTM 390 Adventure 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	72 mm	Vnitřní průměr válců	89 mm
Úder	Úder	55.2 mm	Úder	60 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	42 HP	Výkon motoru	44 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	42 Nm	Točivý moment	37 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.5	Kompresní poměr	12.6
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Válce	Válce	2	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	449.5 cm³	Posunutí	373.2 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	200 mm	Vzdálenost stlačení	170 mm

Zadní náprava

Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	200 mm	Vzdálenost stlačení	177 mm

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Chrom-molybdenum

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	240 mm	Průměr	230 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Systém ABS do zatáček

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	100 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	140 mm	Šířka zadní pneumatiky	130 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,505 mm	Rozvor	1,430 mm
Výška sedla	Výška sedla	820 mm	Výška sedla	855 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	17.5 l	Objem palivové nádrže	14.5 l

Vybavení

Vybavení	Vybavení	Připojení, LED světlomety, TFT displej	Vybavení	LED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

CFMOTO 450MT 2024

CFmoto 450MT zaujme jako lehký a pohodlný motocykl pro cestovatele enduro, kteří hledají dobrou rovnováhu mezi velikostí a hmotností. Nabízí uspokojivý výkon motoru pro jízdu v terénu. Na silnici potřebuje dvouválcový motor dostatek otáček, aby se rozjel, přesto si vede jistě. Zpracování a vzhled jsou přesvědčivé a průběh výkonu motoru je lineární a snadno ovladatelný, s výjimkou reakcí na změnu zatížení. Drobné výtky se týkají odpružení, které při intenzivním používání dosahuje svých limitů. Celkově lze říci, že CFmoto 450MT nabízí dobrý poměr ceny a výkonu a je atraktivní volbou pro jezdce, kteří hledají spolehlivý a dobře vybavený enduro motocykl.

Lehká a pohodlná pro použití na dobrodružném motocyklu

Kvalitní konstrukce a atraktivní vzhled

Dostatečný výkon pro použití v terénu

Atraktivní poměr ceny a výkonu

Velmi hladká spojka

Přesný převod.

Odpružení dosahuje při intenzivním používání svých limitů

Drobné nedostatky, jako je nejasně definovaný omezovač otáček

Otravné, těžko potlačitelné reakce na změnu zatížení v ostrých zatáčkách

Přední brzda by mohla být přesnější a výkonnější

Ergonomie není pro vysoké jezdce zcela optimální.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure: Všestranný stroj v této třídě a skutečný vítěz v poměru cena/výkon. Vysoce kvalitní balík elektroniky, agresivní jízdní pozice a výkonný jednoválec z něj dělají čistě zábavný stroj, který vezme nezkušené jezdce v terénu pevně za ruku. Nezáleží na tom, na jakém povrchu jedete - 390 Adventure je prostě vždycky zábavný! Zda potřebujete další KTM Adventure, je samozřejmě další otázka... ale to si vyjasníme v jiné testovací reportáži.

výkonný motor

volitelný quickshifter +

nastavitelné odpružení

vysoce kvalitní sada elektroniky

skutečně zábavný stroj na jakémkoli povrchu.

poněkud kompaktní pro vysoké piloty