Kawasaki Ninja H2R 2023 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja H2R 2023

Kawasaki Ninja H2R 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja H2R 2023 vs Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja H2R 2023

Kawasaki Ninja H2R 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Technické údaje Kawasaki Ninja H2R 2023 ve srovnání s Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja H2R 2023
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018
Kawasaki Ninja H2R 2023
Kawasaki Ninja H2R 2023
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder55 mmÚder55 mm
Výkon motoruVýkon motoru310 HPVýkon motoru200.1 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu14,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment165 NmTočivý moment113.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky12,500 ot/minTočivý moment x otáčky11,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr8.3 Kompresní poměr13
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky60 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky65 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,090 mm
ŠířkaŠířka770 mmŠířka740 mm
VýškaVýška1,160 mmVýška1,145 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)216 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)208 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja H2R 2023

Kawasaki Ninja H2R 2023

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE modelového roku 2018 je motocykl pro finančně dobře zajištěné znalce motocyklů, kteří nemají s nastavením podvozku mnoho práce, zejména na Nordschleife. Stroj je vyspělý, vzbuzuje důvěru, jezdí spolehlivě a je extrémně rychlý. Elektronickému podvozku můžete a musíte bez váhání důvěřovat. Jízda se strašidelným podvozkem je pak potěšením.

V sedle je velká důvěra v dobře fungující paket

Elektronický podvozek nabízí překvapivě velký jízdní komfort i při svižných kolech na Nordschleife

Velmi dobré komponenty ve všech zatáčkách a koncích

Geometrie, podvozek a tlumiče řízení zkrátka velmi dobře sedí

Výkonný a ochotný ve vyšších otáčkách

Dlouhé řazení s malým tlakem v otáčkovém pásmu vyžaduje více převodů, než je v sedle tisícovky příjemné

informace na displeji jsou v hektických situacích jednoduše nedostatečně velké

celkový dojem působí kvalitně, ale už není aktuální.

Alternativní srovnání

Kawasaki Ninja H2 R 2021
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja H2 R 2021 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja H2 R 2021
VS.
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Kawasaki Ninja H2 R 2021 vs
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Kawasaki Ninja H2 R 2020
VS.
BMW M 1000 RR 2021

Kawasaki Ninja H2 R 2020 vs
BMW M 1000 RR 2021

Kawasaki Ninja H2 R 2021
VS.
BMW HP4 RACE 2019

Kawasaki Ninja H2 R 2021 vs
BMW HP4 RACE 2019

Kawasaki Ninja H2 R 2021
VS.
Yamaha YZF-R1 2021

Kawasaki Ninja H2 R 2021 vs
Yamaha YZF-R1 2021

Kawasaki Ninja H2 R 2021
VS.
Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Kawasaki Ninja H2 R 2021 vs
Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Kawasaki Ninja H2 R 2021
VS.
Ducati Panigale V4 R 2021

Kawasaki Ninja H2 R 2021 vs
Ducati Panigale V4 R 2021

Kawasaki Ninja H2 R 2021
VS.
Kawasaki Ninja 650 2022

Kawasaki Ninja H2 R 2021 vs
Kawasaki Ninja 650 2022

Kawasaki Ninja H2 R 2022
VS.
Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Ninja H2 R 2022 vs
Kawasaki Z900 SE 2022

Ducati Panigale V4 S 2022
VS.
Kawasaki Ninja H2 R 2022

Ducati Panigale V4 S 2022 vs
Kawasaki Ninja H2 R 2022

Kawasaki Ninja H2 R 2021
VS.
Yamaha YZF-R1M 2021

Kawasaki Ninja H2 R 2021 vs
Yamaha YZF-R1M 2021

Kawasaki Ninja H2 R 2022
VS.
BMW S 1000 RR 2022

Kawasaki Ninja H2 R 2022 vs
BMW S 1000 RR 2022

Kawasaki Ninja H2 R 2020
VS.
Ducati Panigale V4 2021

Kawasaki Ninja H2 R 2020 vs
Ducati Panigale V4 2021