Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. BMW F 650 GS 2009

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

Loading...

Technické údaje Triumph Tiger 800 XC 2014 ve srovnání s BMW F 650 GS 2009

Triumph Tiger 800 XC 2014
BMW F 650 GS 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců82 mm
ÚderÚder61.9 mmÚder75.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru71 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,300 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment79 NmTočivý moment75 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,850 ot/minTočivý moment x otáčky4,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaPás
VálceVálce3Válce2
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí798 cm³

Přední brzdy

PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,215 mmDélka2,280 mm
ŠířkaŠířka865 mmŠířka890 mm
VýškaVýška1,390 mmVýška1,240 mm
RozvorRozvor1,545 mmRozvor1,575 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost215 kgPohotovostní hmotnost179 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Tiger 800 XC se mi líbí nejen na silnici při každodenním dojíždění do práce. Je to velmi nekomplikované vozidlo, které je díky výkonnému a živému motoru nejen velmi užitečné, ale také zábavné. Na závodní dráze jsem vozidlo používal vlastně jen pro svou práci instruktora. Ale nemohl jsem si pomoci a musel jsem se jednou vydat na trať v rychlejší skupině. S kvalitním podvozkem a svižným motorem byla radost jezdit a Tiger 800 XC je pro mě univerzální talent par excellence.

živý motor

sportovní, ale pohodlný podvozek

velmi snadné ovládání

spousta praktických výhod

skvělý poměr cena/výkon

Spartánské přístrojové desky

palubní počítač nelze ovládat z konce řídítek

nepříliš dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

Pokud jde o volitelnou výbavu, příslušenství a vybavení řidiče, je pro nás BMW měřítkem. Řidič si může nechat nakonfigurovat vozidlo přesně podle svých představ a zároveň si objednat odpovídající oblečení.

Manévrovatelnost

obratnost

nízká výška sedadla, kterou lze opět snížit

vyhřívané rukojeti

pohodlné sedadlo

hodnota při dalším prodeji.

Ochrana proti větru je ve srovnání s modelem F800 poněkud suboptimální.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 800 XC vs BMW F 650 GS

Cena Triumph Tiger 800 XC

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 650 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání