Yamaha Tracer 900 GT 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Přehled - Yamaha Tracer 900 GT 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické údaje Yamaha Tracer 900 GT 2020 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	78 mm	Vnitřní průměr válců	92 mm
Úder	Úder	59.1 mm	Úder	81.5 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	115 HP	Výkon motoru	102 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	87.5 Nm	Točivý moment	112 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	8,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	5,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.5	Kompresní poměr	10.5
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	3	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHC
Posunutí	Posunutí	847 cm³	Posunutí	1,084 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá trubka	Typ rámu	Dvojitá kolébka

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Délka	Délka	2,160 mm	Délka	2,330 mm
Šířka	Šířka	950 mm	Šířka	960 mm
Výška	Výška	1,345 mm	Výška	1,490 mm
Rozvor	Rozvor	1,440 mm	Rozvor	1,570 mm
Výška sedla	Výška sedla	845 mm	Výška sedla	835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	210 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	243 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	18 l	Objem palivové nádrže	24.8 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Tracer 900 GT je ideální motocykl pro ty, kterým naháč MT-09 připadá příliš spartánský pro sportovní jízdu po venkovských silnicích. Díky delší kyvné vidlici a lepší aerodynamice byly z velké části odstraněny problémy, se kterými se potýkal předchůdce ve vysokých rychlostech. Prémiová verze v podobě modelu Tracer 900 GT jde ještě o krok dál a dokáže přesvědčit i skvělými komfortními vlastnostmi.

výkonný motor

špičkový podvozek

zábavná jízda

dobrá stabilita

zdařilá revize aerodynamiky

zvýšení komfortu pro spolujezdce

tempomat

vyhřívané rukojeti

barevný TFT displej.

Velmi nízké užitečné zatížení

systém opěrek nohou pilota omezuje volnost pohybu

chybí ABS v zatáčkách

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Vývoj modelu Honda Africa Twin Adventure Sports od terénního motocyklu s vysokou nohou k cestovnímu motocyklu s 19palcovým předním kolem bude pro většinu zákazníků Adventure Sports krok správným směrem. Většina z nich jezdí převážně po zpevněných cestách a těší se z lepší ovladatelnosti, větší stability a jistoty při náklonu a větší přístupnosti díky nižší výšce sedla. V pozadí byla také vyladěna elektronika a převodovka DCT, což znamená, že nový Adventure Sports dělá spoustu věcí správně. I přes tyto změny se nemusíte obejít bez terénních pasáží. I s menšími koly a kratšími zdvihy odpružení zůstává Adventure Sports připraven na dobrodružství.

Skvěle reagující, nyní ještě točivější motor

Basovější zvuk než dříve

Semiaktivní odpružení ve standardní výbavě

Jemně ovladatelné brzdy

19palcové přední kolo a širší pneumatiky zvyšují výkon v zatáčkách na novou úroveň

Díky nižší výšce sedadla je mohutný Adventure Sports přístupnější

Dobrá ochrana proti větru.

Náročný terén v terénu je nyní obtížnější zvládnout

jezdci nad 1,85 m se na přilbě objevují hlasité turbulence i v nejvyšší poloze čelního skla

na žebrech je o 5 kg více než dříve.