Triumph Trident 660 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Přehled - Triumph Trident 660 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Technické údaje Triumph Trident 660 2023 ve srovnání s Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	74 mm	Vnitřní průměr válců	78 mm
Úder	Úder	51.1 mm	Úder	53.4 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	81 HP	Výkon motoru	130 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,250 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	12,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	64 Nm	Točivý moment	80 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,250 ot/min	Točivý moment x otáčky	9,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.95	Kompresní poměr	13.25
Posunutí	Posunutí	660 cm³	Posunutí	765 cm³

Přední náprava

Průměr	Průměr	41 mm	Průměr	41 mm

Podvozek

Náklon	Náklon	24.6 stupně	Náklon	23.2 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	107.3 mm	Hlavový úhel	96.9 mm

Přední brzdy

Průměr	Průměr	310 mm	Průměr	310 mm

Zadní brzdy

Průměr	Průměr	255 mm	Průměr	220 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Šířka	Šířka	795 mm	Šířka	775 mm
Výška	Výška	1,089 mm	Výška	1,085 mm
Rozvor	Rozvor	1,401 mm	Rozvor	1,405 mm
Výška sedla	Výška sedla	805 mm	Výška sedla	825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	189 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	188 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	14 l	Objem palivové nádrže	15 l
Rozsah	Rozsah	304 km	Rozsah	277 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	107 g/km	Kombinované emise CO2	120 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	4.6 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	5.4 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Trident 660 2023

Trident je i v roce 2023 skvělým motocyklem. Jezdí jednoduše, ale stále nabízí spoustu charismatu. Jedinečný motor z něj dělá pohodový a ležérní motocykl. Vypadá svěže, nezávisle a nadčasově.

Skvělý klasický vzhled, který stále vypadá moderně

mnoho kvalitních detailů na motocyklu

jednoduché ovládání

kompaktní, ale dobrý displej

velmi dostupný motocykl

ovládání vzbuzuje velkou důvěru

skvělý motor - hladký a příjemný na jízdu

neokázalý vzhled s dobrým výkonem

motocykl vypadá lehce a hravě

snadno ovladatelný motocykl, který stále působí charismaticky.

ABS řídí velmi defenzivně

nenastavitelný podvozek

podvozek nabízí malé rezervy pro sportovní nebo těžké piloty.

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Závěr** Triumph Street Triple RS zaujme jako sportovní naháč s přesnými a stabilními jízdními vlastnostmi, vynikajícími brzdami a výkonným tříválcovým motorem. Rozsáhlá elektronická výbava a vysoká kvalita zpracování dotvářejí celkový pozitivní obraz. Navzdory úzkému nastavení a nezbytné době zahřívání pneumatik nabízí Street Triple RS jezdcům se sportovními ambicemi vynikající jízdní zážitek. Drobné nedostatky, jako je těžkopádné ovládání joysticku a mírná ochrana proti stříkající vodě, jsou více než kompenzovány všestranností motocyklu a možnostmi přizpůsobení. Celkově je Street Triple RS vynikající volbou pro ty, kteří si cení sportovní přesnosti a potěšení z jízdy.

Výkon a otáčky motoru

přesné a stabilní jízdní vlastnosti

vynikající brzdy

rozsáhlá elektronická výbava

vysoká kvalita zpracování

dobrý poměr ceny a výkonu

sportovní odpružení

klasická sportovní poloha sedadel

všestranné možnosti přizpůsobení

silný charakter a zvuk motoru.

Pneumatiky potřebují čas na zahřátí

nervózní zatáčení při nízkých teplotách