Honda SH125i 2022 vs. Honda PCX 125 2024

Honda SH125i 2022

Honda PCX 125 2024

Přehled - Honda SH125i 2022 vs Honda PCX 125 2024

Honda SH125i 2022

Honda PCX 125 2024

Technické údaje Honda SH125i 2022 ve srovnání s Honda PCX 125 2024

Honda SH125i 2022

Honda PCX 125 2024

Honda SH125i 2022

Honda PCX 125 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	52.4 mm	Vnitřní průměr válců	53.5 mm
Úder	Úder	57.9 mm	Úder	55.5 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	12 HP	Výkon motoru	12.5 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,750 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	11.5 Nm	Točivý moment	11.8 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11	Kompresní poměr	11.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Odstředivá síla	Typ spojky	Odstředivá síla
Zapalování	Zapalování	Digitální, Transistor	Zapalování	Digitální, Transistor
Převodovka	Převodovka	Pás	Převodovka	Pás
Typ převodovky	Typ převodovky	Variomatik	Typ převodovky	Variomatik
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	124.9 cm³	Posunutí	125 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Průměr	Průměr	33 mm	Průměr	31 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	89 mm	Vzdálenost stlačení	89 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Dual Shock	Tlumič nárazů	Dual Shock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	83 mm	Vzdálenost stlačení	95 mm

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka	Typ rámu	Dvojitá kolébka

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Buben

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	100 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	16 palců	Průměr přední pneumatiky	14 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	120 mm	Šířka zadní pneumatiky	130 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	16 palců	Průměr zadní pneumatiky	13 palců
Délka	Délka	2,034 mm	Délka	1,935 mm
Šířka	Šířka	740 mm	Šířka	740 mm
Výška	Výška	1,158 mm	Výška	1,105 mm
Rozvor	Rozvor	1,340 mm	Rozvor	1,315 mm
Výška sedla	Výška sedla	799 mm	Výška sedla	764 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	7.5 l	Objem palivové nádrže	8.1 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A1	Řidičská oprávnění	A1
Rozsah	Rozsah	340 km	Rozsah	385 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	50 g/km	Kombinované emise CO2	46 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	2.2 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	2 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda SH125i 2022

Honda SH125i modelového roku 2020 si označení "nový" skutečně zaslouží. Přestože zůstává věrná své dlouholeté linii, pod nově navrženým šatem boduje četnými změnami, které již tak oblíbený městský skútr činí ještě atraktivnějším. Pro SH125i hovoří větší úložný prostor, nízká spotřeba paliva a dostatečný výkon pro každodenní život, negativně nás zaujala pouze absence praktické přihrádky na rukavice a mírně reflexní sklo displeje LC. Ani to však nestačí k tomu, aby to pozitivní dojem srazilo, protože Honda SH zůstává pragmatikem par excellence, který vždy jezdí a hlavně funguje tak, jak od něj očekáváte.

dostatečný výkon

automatický start-stop s rychlou odezvou

nízká spotřeba paliva

větší úložný prostor

chytrý klíč

skvělý vzhled

snadné ovládání

typická kvalita Honda

Chybějící přihrádka na rukavice

displej se může při určitém slunečním světle odrážet

Honda PCX 125 2024

Nová Honda PCX125 zůstává věrná svému původu a představuje se jako věrný společník, se kterým můžete bezstarostně dojíždět do práce, na univerzitu nebo do školy. Díky úspornému motoru eSP+ a integrovanému automatickému systému start-stop zůstává spotřeba paliva a hlučnost nízká - což je skutečná výhoda ve městech, která jsou spalovacím motorům nepřátelská. Díky zvětšenému úložnému prostoru a novému systému Smart Key je také praktičtější než kdykoli předtím. Pokud hledáte stylový městský skútr s japonskou kvalitou, s novou Hondou PCX125 opravdu neuděláte chybu.

úsporný motor

automatický systém start-stop

systém inteligentního klíče

dostatečný úložný prostor pro každodenní použití

velká přihrádka na rukavice se zásuvkou USB

dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům.

měkká páka zadní brzdy

nízko umístěná zpětná zrcátka