Piaggio MP3 530 HPE Exclusive 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Piaggio MP3 530 HPE Exclusive 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Přehled - Piaggio MP3 530 HPE Exclusive 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Piaggio MP3 530 HPE Exclusive 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Technické údaje Piaggio MP3 530 HPE Exclusive 2023 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Piaggio MP3 530 HPE Exclusive 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Piaggio MP3 530 HPE Exclusive 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	97.5 mm	Vnitřní průměr válců	92 mm
Úder	Úder	71 mm	Úder	81.5 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	44.1 HP	Výkon motoru	102 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,250 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	50 Nm	Točivý moment	112 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	5,250 ot/min	Točivý moment x otáčky	5,500 ot/min
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Válce	Válce	1	Válce	2
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	OHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	530 cm³	Posunutí	1,084 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Paralelogram	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Dual Shock	Tlumič nárazů	Monoshock

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	258 mm	Průměr	310 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	240 mm	Průměr	256 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	90 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	13 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	140 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	14 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Délka	Délka	2,160 mm	Délka	2,330 mm
Šířka	Šířka	814.99 mm	Šířka	960 mm
Výška	Výška	1,580 mm	Výška	1,485 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	280 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	242 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	13.7 l	Objem palivové nádrže	18.8 l
Rozsah	Rozsah	342 km	Rozsah	391 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	93 g/km	Kombinované emise CO2	110 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	4 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	4.8 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Piaggio MP3 530 HPE Exclusive 2023

Výbava, ochrana proti větru a bezpečnost - to vše má nové Piaggio MP3 530 Exclusive. S aktualizací 2023 Italové posunuli tříkolový skútr na vyšší úroveň a nabízejí v této třídě velmi dobře propracovaný balíček. Hmotnost, vysoká průchodnost a dlouhý nášlapný oblouk by mohly být pro nezkušené překážkou, ale díky zpětnému chodu včetně couvací kamery je manévrování mnohem snazší.

velký úložný prostor

velmi dobré vybavení

nízký schodovitý průchod

Jednoválcový motor se znatelnými vibracemi

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Pro mě je dvouválec Africa dobrodružným motocyklem, jak má dobrodružný motocykl být. I přes zvládnutelnou úroveň výkonu na svůj objem motor zaujme svým charakterem a zvukem. Je hvězdou válce Africa Twin, nabízí všestrannost a funguje stejně dobře na dálnici jako v terénu. Odpružení pohlcuje prakticky všechny nerovnosti a pomocí volitelného poloaktivního odpružení jej lze pozvednout na novou, extrémně vysokou úroveň. Ergonomie a komfort sezení jsou příkladné. Navíc převodovka DCT, která je v motocyklovém odvětví jedinečná a v současnosti mimořádně propracovaná, je naprosto zabijáckým komfortním prvkem. Shrnuto a podtrženo: Je to motocykl pro každý den, pro dobrodružné cestování a také pro velkou cestu - ať už vás zavede kamkoli.

Výkonný, jemně ovladatelný motor

Důmyslné elektronické jízdní asistenty

skvěle fungující převodovka DCT

Skvělé odpružení, zejména volitelné elektronické odpružení EERA nabízí velmi široký rozptyl a velké pohodlí

Jemně nastavitelné brzdy

Dotykový barevný displej

Dobrá ergonomie

Vhodné pro dlouhé cesty

Dobrá ochrana proti větru

Maximální úhel náklonu může být pro sportovní jezdce příliš malý

Vysoké těžiště způsobuje, že se motocykl při manévrování naklání - zejména s velkým množstvím zavazadel a spolujezdcem

Standardní chrániče rukou nejsou příliš robustní pro jízdu v terénu