BMW R 1200 ST 2009 vs. Triumph Street Triple 675 R 2013

BMW R 1200 ST 2009

BMW R 1200 ST 2009

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Loading...

Technické údaje BMW R 1200 ST 2009 ve srovnání s Triumph Street Triple 675 R 2013

BMW R 1200 ST 2009
Triumph Street Triple 675 R 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder73 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru110 HPVýkon motoru106 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,850 ot/min
Točivý momentTočivý moment115 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce3
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí675 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíStrutPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,165 mmDélka2,055 mm
ŠířkaŠířka890 mmŠířka740 mm
VýškaVýška1,220 mmVýška1,060 mm
RozvorRozvor1,495 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla800 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost220 kgPohotovostní hmotnost183 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže2 lObjem palivové nádrže17.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 ST 2009

BMW R 1200 ST 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Pokud hledáte živý naháč ve střední třídě, který je zábavný zejména pro sportovní jízdu po venkovských silnicích, Street Triple 675 R je ideální volbou. O tom, zda se zvládnutelný příplatek za R vyplatí, byste se měli rozhodnout podle toho, zda chcete podvozek opravdu upravovat, nebo ho stejně necháte v dobře zvoleném základním nastavení.

Tužší, hravý podvozek

agilita

nízká hmotnost

výkonné brzdy

nabídka komfortu.

Brzdění ke konci trochu brutální.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 ST vs Triumph Street Triple 675 R

Cena BMW R 1200 ST

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání