ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Ducati Scrambler Classic 2017 vs. Ducati Monster 821 2017

Ducati Scrambler Classic 2017

Ducati Scrambler Classic 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Loading...

Přehled - Ducati Scrambler Classic 2017 vs Ducati Monster 821 2017

Ducati Scrambler Classic 2017

Ducati Scrambler Classic 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Technické údaje Ducati Scrambler Classic 2017 ve srovnání s Ducati Monster 821 2017

Ducati Scrambler Classic 2017
Ducati Monster 821 2017
Ducati Scrambler Classic 2017
Ducati Scrambler Classic 2017
Ducati Monster 821 2017
Ducati Monster 821 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder66 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru109 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment87 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,750 ot/minTočivý moment x otáčky7,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr12.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí803 cm³Posunutí821 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaSachs

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,154 mm
ŠířkaŠířka845 mmŠířka867 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,061 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,480 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla785 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)176.5 kgSuchá hmotnost (s ABS)179.5 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)192.5 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)205.5 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.5 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Scrambler Classic 2017

Ducati Scrambler Classic 2017

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 dokonale zapadá do mezery mezi základním modelem Monster 797 a špičkovým modelem Monster 1200. Monster 821 s mnoha elektronickými vychytávkami, jako je nastavitelné ABS, nastavitelná kontrola trakce, jízdní režimy a barevný TFT displej, se více blíží modelům 1200. Typický motor V2 s desmodromem pracuje výkonně, ale zároveň velmi harmonicky, podvozek postrádá možnosti nastavení, zejména na vidlici, ale pohodlný kompromis je přesto vidět a cítit. Po vizuální stránce stejně není co vytknout, Monster 821 je také jasně rozpoznatelný jako Monster a především ve žlutém laku je to důstojný model k 25. výročí Monsteru.

25 let vynikajícího vzhledu

výkonný a harmonický motor

pohodlné sezení

nastavitelná výška sedadla

kvalitní zpracování

kompletní nabídka elektroniky.

Odpružená vidlice není nastavitelná: brzdy jsou příliš toxické

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Scrambler Classic vs Ducati Monster 821

Cena Ducati Scrambler Classic

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Monster 821

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Ducati Scrambler Icon Dark 2021
VS.
Ducati Scrambler Classic 2018

Ducati Scrambler Icon Dark 2021 vs
Ducati Scrambler Classic 2018

Ducati Monster 821 2017
VS.
Ducati Monster 821 Dark 2016

Ducati Monster 821 2017 vs
Ducati Monster 821 Dark 2016

Ducati Monster 1100 Evo 2013
VS.
Ducati Monster 821 2016

Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs
Ducati Monster 821 2016

Ducati Monster 821 Stealth 2020
VS.
Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 Stealth 2020 vs
Ducati Monster 821 2017

Ducati Scrambler Classic 2015
VS.
Mash X-Ride 650 2021

Ducati Scrambler Classic 2015 vs
Mash X-Ride 650 2021

Ducati Monster 821 2020
VS.
Kawasaki Z900 2021

Ducati Monster 821 2020 vs
Kawasaki Z900 2021

Ducati Scrambler Classic 2018
VS.
Ducati Scrambler Desert Sled 2018

Ducati Scrambler Classic 2018 vs
Ducati Scrambler Desert Sled 2018

Ducati Monster 796 2014
VS.
Ducati Monster 821 2018

Ducati Monster 796 2014 vs
Ducati Monster 821 2018

Ducati Streetfighter 848 2012
VS.
Ducati Monster 821 2020

Ducati Streetfighter 848 2012 vs
Ducati Monster 821 2020

Triumph Street Triple R Low 2020
VS.
Ducati Monster 821 2020

Triumph Street Triple R Low 2020 vs
Ducati Monster 821 2020

Ducati Monster 1000 2005
VS.
Ducati Monster 821 2018

Ducati Monster 1000 2005 vs
Ducati Monster 821 2018

Ducati Monster 696 2014
VS.
Ducati Monster 821 2020

Ducati Monster 696 2014 vs
Ducati Monster 821 2020

Ducati Monster 821 2019
VS.
KTM 890 Duke R 2021

Ducati Monster 821 2019 vs
KTM 890 Duke R 2021

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH