KTM 390 Duke 2015 vs. KTM 690 Duke 2016

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Loading...

Overview - KTM 390 Duke 2015 vs KTM 690 Duke 2016

The KTM 390 Duke 2015 and the KTM 690 Duke 2016 are both naked bikes with similar features but also notable differences. The 390 Duke has a 44 HP engine with a torque of 35 Nm, while the 690 Duke has a more powerful 73 HP engine with a torque of 70 Nm. Both bikes have a single cylinder and a displacement of 373.2 ccm for the 390 Duke and 690 ccm for the 690 Duke.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and WP brand suspension at the rear. The chassis for both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame. The front brakes for both bikes have four pistons and use radial technology.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

When it comes to dimensions and weights, there are some differences. The 390 Duke has a front tire width of 110 mm and a rear tire width of 150 mm, while the 690 Duke has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 160 mm. The wheelbase for the 390 Duke is 1367 mm, while the 690 Duke has a slightly longer wheelbase of 1466 mm. The seat height for the 390 Duke is 800 mm, while the 690 Duke has a higher seat height of 835 mm. The kerb weight of the 390 Duke with ABS is 139 kg, while the 690 Duke weighs slightly more at 149.5 kg. The fuel tank capacity for the 390 Duke is 11 liters, while the 690 Duke has a larger fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the 390 Duke has an anti-hopping clutch, pleasant performance, compact geometry, and low weight. On the other hand, the 690 Duke is suitable for everyday use, has a smooth running engine with low vibration, and a highly developed single-cylinder engine that offers versatility.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

However, the 390 Duke has a weakness in that it may feel a little tight for tall people. On the other hand, the 690 Duke may not be sporty enough for the racetrack and requires an additional Track Pack at extra cost.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use. The 390 Duke may be more suitable for those looking for a lightweight and agile bike, while the 690 Duke may appeal to riders seeking a more powerful and versatile option for everyday use.

Technical Specifications KTM 390 Duke 2015 compared to KTM 690 Duke 2016

KTM 390 Duke 2015
KTM 690 Duke 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců89 mmVnitřní průměr válců102 mm
ÚderÚder60 mmÚder84.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru44 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment35 NmTočivý moment70 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky5,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr12.6
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí373.2 cm³Posunutí690 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,367 mmRozvor1,466 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)139 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)149.5 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže11 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" zpívala Britney Spears nevinně erotickým hlasem a snažila se celý svět přesvědčit, že ještě nechodí s Justinem Timberlakem fi... No, každopádně se jedná o přechodné období, což svou podstatou popisuje i 390 Duke. Už to není malý Duke, ale ještě ani velký, 390 je přesně uprostřed. Neměli byste ho podceňovat, ale ani byste od něj neměli očekávat příliš mnoho. Pokud to budete mít na paměti, užijete si s ním spoustu zábavy i na nepříliš rychlé závodní trati. (Na silnici by jich však pak nemělo být příliš mnoho tisíc.) Lehce se ovládá jako moped, ale už je stejně silný jako nejeden funkční motocykl o objemu 600 ccm z posledních 10 let.

Antihoppingová spojka

příjemný výkon

kompaktní geometrie

nízká hmotnost

pro vysoké lidi trochu těsné

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Je neuvěřitelné, jak kultivovaně KTM vyvinula jednoválec, aniž by obětovala výkon. Za geniální počin lze považovat, že v rámci normy EURO4 se podařilo zvýšit kulturu chodu motoru při současném zvýšení výkonu. Plochá křivka točivého momentu je zodpovědná za plynulý a výkonný pohon. Od 4000 otáček Duke tvrdě tlačí a točí až do 8500 otáček. Ani v nízkých otáčkách motor nezadrhává a nehltá, což je ve městě výhoda. Největší předností Duka je kromě jízdních vlastností jeho ovladatelnost, a proto ho lze směle označit za hračku. Teprve když se ocitnete na závodním okruhu a tvrdě zaútočíte, budete si přát mít pod zadkem "R".

vhodný pro každodenní použití

hladký chod

nízké vibrace

vysoce vyvinutý jednoválcový motor

všestranný.

Track Pack za příplatek

není dostatečně sportovní pro závodní okruh

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a KTM 390 Duke 2015 and a KTM 690 Duke 2016. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 58 days compared to 78 days for a KTM 690 Duke. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 33 reviews for the KTM 390 Duke and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the KTM 390 Duke was published on 11/12/2012 and now has more than 26,300 views. This compares to more than 14,800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 9/28/2007.

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons