Ducati 1198 2009 vs. Yamaha R1 2010

Ducati 1198 2009

Yamaha R1 2010
Loading...
Přehled - Ducati 1198 2009 vs Yamaha R1 2010

Ducati 1198 2009

Yamaha R1 2010
Technické údaje Ducati 1198 2009 ve srovnání s Yamaha R1 2010
Ducati 1198 2009
Yamaha R1 2010
Motor a pohon
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 106 mm | Vnitřní průměr válců | 78 mm |
---|---|---|---|---|
Úder | Úder | 67.9 mm | Úder | 52.2 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 170 HP | Výkon motoru | 181 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 9,750 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 12,500 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 131.4 Nm | Točivý moment | 115.5 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 134 ot/min | Točivý moment x otáčky | 10,000 ot/min |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni, Suchý | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Válce | Válce | 2 | Válce | 4 |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Ventily | Ventily | Desmodromický rozvod | Ventily | DOHC |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 1,198.4 cm³ | Posunutí | 998 cm³ |
Podvozek
Rám | Rám | Ocel | Rám | Hliník |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Mřížková trubka | Typ rámu | Deltabox |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|
Rozměry a hmotnosti
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
---|---|---|---|---|
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Rozvor | Rozvor | 1,430 mm | Rozvor | 1,415 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 820 mm | Výška sedla | 835 mm |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 15.5 l | Objem palivové nádrže | 18 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Ducati 1198 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
Yamaha R1 2010

Současný motor v R1 boduje především svým nezaměnitelným zvukem, velmi transparentní odezvou a lineárním průběhem výkonu. Z hlediska špičkového výkonu však Yamaha musela trochu ubrat.
Silný motor
propracovaný charakter motoru
optimální brzdový systém
pohodlné sezení.
Neoptimální prvky odpružení
nízký špičkový výkon
mírně slabá trakce
vysoká hmotnost.
Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati 1198 vs Yamaha R1
Cena Ducati 1198
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena Yamaha R1
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena