Kawasaki W800 2024 vs. Honda CB500 Hornet 2024
Kawasaki W800 2024
Honda CB500 Hornet 2024
Technické údaje Kawasaki W800 2024 ve srovnání s Honda CB500 Hornet 2024
Motor a pohon
| Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V řadě |
|---|---|---|---|---|
| Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 77 mm | Vnitřní průměr válců | 67 mm |
| Úder | Úder | 83 mm | Úder | 66.8 mm |
| Výkon motoru | Výkon motoru | 48 HP | Výkon motoru | 48 HP |
| Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 6,000 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 8,600 ot/min |
| Točivý moment | Točivý moment | 62.9 Nm | Točivý moment | 43 Nm |
| Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 4,800 ot/min | Točivý moment x otáčky | 6,500 ot/min |
| Kompresní poměr | Kompresní poměr | 8.4 | Kompresní poměr | 10.7 |
| Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
| Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
| Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni, Antihopping |
| Zapalování | Zapalování | Digitální | Zapalování | Digitální, Transistor |
| Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
| Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
| Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 5 | Počet převodových stupňů | 6 |
| Válce | Válce | 2 | Válce | 2 |
| Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
| Ventily | Ventily | OHC | Ventily | DOHC |
| Chlazení | Chlazení | Vzduch | Chlazení | kapalina |
| Posunutí | Posunutí | 773 cm³ | Posunutí | 471 cm³ |
Přední náprava
| Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Průměr | Průměr | 41 mm | Průměr | 41 mm |
Zadní náprava
| Zavěšení | Zavěšení | Kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
|---|---|---|---|---|
| Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Dual Shock | Tlumič nárazů | Monoshock |
| Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | přímý | Pouzdro tlumiče | Pro-Link |
| Nastavení | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny |
| Materiál | Materiál | Ocel | Materiál | Ocel |
Podvozek
| Rám | Rám | Ocel | Rám | Ocel |
|---|---|---|---|---|
| Hlavový úhel | Hlavový úhel | 94 mm | Hlavový úhel | 102 mm |
Přední brzdy
| Typ | Typ | Jednoduchý disk | Typ | Svojitý disk |
|---|---|---|---|---|
| Průměr | Průměr | 320 mm | Průměr | 296 mm |
| Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Čtyři písty |
Zadní brzdy
| Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Průměr | Průměr | 270 mm | Průměr | 240 mm |
| Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Asistenční systémy
| Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS | Pokročilé asistenční systémy | ABS |
|---|
Rozměry a hmotnosti
| Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 100 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 90 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
| Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 18 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
| Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 130 mm | Šířka zadní pneumatiky | 160 mm |
| Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 80 % | Výška zadní pneumatiky | 60 % |
| Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 18 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
| Délka | Délka | 2,135 mm | Délka | 2,080 mm |
| Šířka | Šířka | 925 mm | Šířka | 800 mm |
| Výška | Výška | 1,120 mm | Výška | 1,060 mm |
| Rozvor | Rozvor | 1,465 mm | Rozvor | 1,410 mm |
| Výška sedla | Výška sedla | 770 mm | Výška sedla | 785 mm |
| Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 217 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 188 kg |
| Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 15 l | Objem palivové nádrže | 17.1 l |
| Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A2 | Řidičská oprávnění | A2 |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Kawasaki W800 2024
Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
Honda CB500 Hornet 2024
Honda CB500 Hornet je vyspělý a vyvážený naháč, který je vynikající volbou ve třídě A2.
Plynulý, ale skutečně dostatečný výkon motoru
dobré otáčky i při nízkých otáčkách
přesná a plynulá spojka a řadicí páka
jízdní vlastnosti bez vibrací
stabilní a příjemné tlumení podvozku
vynikající chování v zatáčkách
výkonné brzdy s dvojitými kotouči vpředu
vysoká kvalita provedení
přehledný a informativní displej
dobrá ovladatelnost a agilita, uživatelsky přívětivé elektronické systémy Advanced Rider Assistance Systems
pohodlná poloha sedadla
dobrá rovnováha mezi potěšením z jízdy a bezpečností.
vyšší hmotnost ve srovnání s některými konkurenty by mohla být nepříjemná pro velmi lehké jezdce
odpružení může být přetíženo při sportovním stylu jízdy nebo vyšší hmotnosti jezdce
možná méně pohodlné pro vyšší jezdce