Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2009 vs. Yamaha MT-07 2016

Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2009

Yamaha MT-07 2016

Overview - Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2009 vs Yamaha MT-07 2016

Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2009

Yamaha MT-07 2016

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2009 compared to Yamaha MT-07 2016

Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2009

Yamaha MT-07 2016

Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2009

Yamaha MT-07 2016

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	97 mm	Vnitřní průměr válců	80 mm
Úder	Úder	67.5 mm	Úder	68.6 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	143 HP	Výkon motoru	75 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	103 Nm	Točivý moment	68 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	8,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	998 cm³	Posunutí	689 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,410 mm	Rozvor	1,400 mm
Výška sedla	Výška sedla	810 mm	Výška sedla	805 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	210 kg	Pohotovostní hmotnost	179 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	18 l	Objem palivové nádrže	14 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha MT-07 2016

MT-07 je neuvěřitelně zábavný stroj, na kterém se jezdí velmi sportovně. Brzdy jsou úderné, jízdní vlastnosti vynikající a motor je v současnosti zdaleka nejsvižnější pohonnou jednotkou v této třídě - a dokonce i výše.

Velmi agilní motor

velmi snadná ovladatelnost

nízká hmotnost

agresivně hranatý vzhled

výkonné brzdy

pohodlná poloha sedadla

dunivý zvuk

rozsáhlý a přehledný displej.

Podvozek trochu měkký

Opěrky nohou brzy táhnou

částečně levné plastové díly

nudná teleskopická vidlice