Aprilia RS 660 2020 vs. KTM RC 390 2018

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

Loading...

Technické údaje Aprilia RS 660 2020 ve srovnání s KTM RC 390 2018

Aprilia RS 660 2020
KTM RC 390 2018

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru100 HPVýkon motoru44 HP
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce4Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí660 cm³Posunutí373.2 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

S modelem RS 660 Aprilia umně uzavírá mezeru mezi malými sportovními motocykly typu bonsai a mohutnými superbiky. Díky pohodlnému posezu a vychytávkám, jako je tempomat, si nová italská motorka střední třídy velmi dobře poradí s každodenním životem, ale díky živému motoru a kvalitnímu podvozku s dobrými prvky odpružení se na ní dá jezdit i opravdu sportovně. Brzdy jsou někde uprostřed a elektronika nemůže být komplexnější. V neposlední řadě RS 660 nastavuje nová měřítka v oblasti designu a odmítá být jakkoli kategorizována.

Výkonný a pružný motor

příjemný zvuk

dobré brzdy

výborné jízdní vlastnosti

nízká hmotnost

pohodlné sezení

obrovský balík elektroniky

krásný vzhled.

Těžko zjistitelný volnoběh

špatně čitelný otáčkoměr

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

Pokud si můžete dovolit zaplatit za model RC390 R přibližně 8 500 eur (Německo) nebo necelých 9 000 eur (Rakousko) a pak vám zbyde přibližně 11 000 vloček na sadu SSP 300, získáte závodní zboží připravené na mistrovství světa. "Ready to Race", ten název mluví vlastně za vše. V tomto případě by bylo téměř přesnější "Připraven vyhrát mistrovství světa", protože sada dílů je skutečně tak kompletní a odpovídá předpisům FIM. KTM dělá vše pro to, aby vyšla vstříc všem, kteří uvažují o vážném vstupu do světa závodů, samozřejmě zejména všem mladým nadějím. KTM Customer Racing, tahám si helmu! Bravo!

Ještě nikdy nebylo snazší získat závodní stroj připravený na mistrovství světa.

Uvědomění si, že se ze mě pravděpodobně nestane nadaný jezdec na kruzích.

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia RS 660 vs KTM RC 390

Cena Aprilia RS 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM RC 390

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání